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컨베어 990은 컨베어 880의 엔진을 터보팬으로 개조하면서 동체 크기를 키웠지만,
당시 경쟁 제트여객기인 보잉 707이나 더글러스사의 DC-8보다 여전히 동체가 작은 데다가
터보팬으로 개조했다는 엔진마저 군용 태생의 굴레를 벗어던지지 못한 저바이패스비였기 때문에
역시 처참하게 실패했습니다.
하지만 유일하게 스위스에어에서는 이 여객기를 선호했다고 합니다.
농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业是所有产业的基础。La agricultura es la base de todas las industrias.
Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.
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1 댓글
마드리갈
2013-03-31 01:21:13
아무래도 산악지대라서 상승률이 높은 엔진을 장착한 여객기가 유리했을 거예요. 그리고 초기 터보팬 엔진은 신뢰성 문제가 좀 있어서, 오히려 터보제트가 유리했을 수도 있어요. 그런 특수한 상황이었기에 스위스항공이 세계의 대세와는 꽤 달리 컨베어의 여객기를 선호한 게 아니었을까 하는 생각도 들어요.
그러고 보니 지금의 스위스 국제항공이 A340을 15대나 보유하고 있는 것도 결코 우연이 아닌 듯해요. 역시 스위스항공을 이름뿐만 아니라 문화까지도 계승한 듯해요.