안녕하세요, HNRY입니다. 이번에 잡은 주제는……바로 BMW의 어떤 차에 관한 이야기입니다.

BMW는 역사가 오래된 만큼 다양한 차를 생산했었지요. 그런데 이 차들 중에 강력한 슈퍼카가 있었다고 하면 믿으시겠습니까?

그래서 오늘 그 BMW의 슈퍼카를 소재로 이야기 하도록 하겠습니다.

섀시 코드 E31, 그 이름하여 BMW 8 시리즈! 7시리즈보다 상위에 있는 시리즈의 차량이랍니다. 1989년에 첫 출시를 했으니 무려 10년이 넘은 차량이지요.

90년대의 BMW 차량 답게 전면부의 그릴은 좁고 또 그 당시의 유행에 따른 리트럭터블 라이트(팝업 라이트)를 채용한 쿠페형의 크고 아름다운 차량이었지요.

게다가 사실 이 차량은 당시의 BMW 6 시리즈, E24의 후속으로 나온 차량으로 첫 데뷔는 프랑크푸르트 모터쇼에서였는데 그 당시 BMW의 전례에 없는 V열 12기통 엔진을 내놓아서 많은 사람들을 놀라게 했는데요.

물론 실제로 내 놓을 땐 V열 8기통 엔진도 함께 내놓긴 했지요. 뭐, V8나 V12나 둘 다 경악스러운 엔진인건 마찬가지이지만;;

이것은 840Ci에 실린 M62B44 V8엔진. 4.4리터 엔진이지요.

이것은 850i/Ci에 실린 M70B50 V12 엔진. 무려 5.0리터 엔진이었다고요?(참고로 BMW 엔진의 용량은 엔진 이름 뒤에 붙어있는 숫자를 보면 알 수 있답니다.)

이렇게 크고 강력하고 멋진 BMW 8시리즈였지만 90년대는 세계적으로 경체가 침체되기 시작한 시기였고 또 중동 전쟁으로 기름값이 치솟고 있었기 때문에 이 기름먹는 괴물인 8시리즈는 점차 시장에서 밀려나기 시작하죠.

그 일례로 94~96년 사이엔 12기통 모델들이 단종되어 8기통 모델인 840i만이 남았었고 또 BMW는 원래 페라리급의 몬스터 머신인 BMW M8도 기획하고 있었는데 결국 무산되고 말았다고 합니다.

그러다 BMW 8시리즈는 99년 완벽히 단종되었고 나중에 후속으로 6시리즈(E63)가 출시됨으로서 8시리즈는 영영 자취를 감추고 말았지요.

페라리급의 위상을 노렸지만 현실의 벽에 사라져 버린 비운의 슈퍼카, BMW 8 시리즈. 어떤가요? 그래도 슈퍼카란 건……멋지지 않나요?

이상 HNRY의 카스토리였습니다.