오스트레일리아도 시드니로 유명하지만 실제 수도는 캔버라인데, 보통 호주-시드니로 이어버리다보니 수도로 착각하는 경우가 부지기수인 상황이죠.

지명은 아니지만 흥인지문(동대문)도 원래 행정구역 정하던 당시엔 동대문구에 있었는데 나중에 행정구역을 재정비하던 때에 동대문이 속한 구역이 종로구로 분구되며 갈라졌죠.

간만에 지리관련 글을 올려 주셨군요. 이런 화제를 간만에 접할 수 있어서 좋아요!!

독일의 경우에 이런 사례가 의외로 많이 포진해 있어요.

우선 노르트라인-베스트팔렌주(Nordrhein-Westfalen)의 경우.

주도는 뒤셀도르프(D?sseldorf)인데 주내에서 유일하게 인구 100만명을 초과하는 최대의 도시는 쾰른(K?ln)이죠. 서독시대에는 서독의 수도가 본(Bonn)이었다 보니 노르트라인-베스트팔렌에서는 주도가 제2도시 뒤셀도르프이고 국가의 수도가 그 뒤셀도르프의 절반 규모인 본이었던 꽤나 기묘한 역사도 지니고 있어요.

헤센주(Hessen)도 그렇죠. 주도는 비스바덴(Wiesbaden)이지만 최대도시는 프랑크푸르트(Frankfurt)로, 특히 마인 강변에 있다 보니 프랑크 푸르트 암 마인(Frankfurt am Main)으로 잘 쓰죠. 게다가 프랑크푸르트는 독일의 경제, 문화, 국제교통의 거점으로 프랑크푸르트 국제공항이 독일 최대의 국제교통허브로 정착해 있기도 해요.

메클렌부르크-포어폼메른주(Mecklenburg-Vorpommern)의 주도는 슈베린(Schwerin)이지만 최대도시는 로스톡(Rostock), 작센주(Sachsen)의 주도는 드레스덴(Dresden)이지만 최대도시는 라이프치히(Leipzig), 작센-안할트주(Sachsen-Anhalt)의 주도는 마그데부르크(Magdeburg)이지만 최대도시는 할레(Halle)로, 13주 및 3도시로 이루어진 16개 연방행정구역 중에서 6개가 이렇게 해당되고 있어요.

특기할만한 것이 베를린-브란덴부르크 광역권(Metropolregion Berlin/Brandenburg). 브란덴부르크주의 주도는 인구최다도시인 포츠담(Potsdam)이지만, 브란덴부르크 공국, 프로이센 왕국 및 독일제국의 역사를 통해 오랫동안 중심도시로 군림해 온 베를린이 독일 통일 이후에 브란덴부르크와는 별개의 특별행정구로 지정되면서 주도의 지위가 포츠담으로 승계된 것이었어요. 그래서 이 광역권에서는 여전히 베를린이 중심도시로 기능하고 있고 포츠담이 브란덴부르크주의 주도이자 제1도시임에도 불구하고 주도적인 영향력을 발휘하지는 못하는 특이한 상황을 연출하고 있어요.

영국도 비슷한 상황이 있어요.

스코틀랜드(Scotland)의 수도는 에딘버러(Edinburgh)이지만 역내 최대도시이자 중심기능수행을 하는 도시는 에딘버러 서부의 글래스고우(Glasgow)인 상태에 있어요.

우선 질문부터 하나 드리겠습니다.

본문에서 "전라남도 : 무안군-여숫시" 라고 쓰셨는데, "여숫시" 는 "여수시(麗水市)" 를 쓰시려던 것인지요? 운영진 권한으로 수정할 수도 있습니다만, 회원의 게시물을 특단의 사정이 없는 한 동의없이 무단수정하는 것은 곤란하다고 생각하기에 일단 질문부터 드려봅니다.

쓰고 싶은 내용이 좀 많다 보니 일단 분할해서 올리겠습니다. 아무래도 이것은 2월 28일부터 가능할 것 같으니 양해를 구하겠습니다.

아 그렇군요... 수정했습니다.

지역중심과 최대도시가 일치하지 않는 이유는 여러가지가 있겠습니다만, 일단 교통사정, 산업사정, 지역간의 대립 등의 변화를 보면 아무래도 그것들이 주요 이유가 되지 않을까 싶은 게 있습니다.

첫째는 교통사정.

보통 과거의 가장 효과적인 교통수단은 하천이라서 큰 하천변에 도시가 들어서는 경우가 많았습니다. 그렇지만 현대의 신도시라면 반드시 큰 하천변에 도시가 발달할 필요는 없다 보니 지역의 중심지와 최대도시가 엇갈리는 경우가 많을 것입니다. 당장 대구도, 낙동강이 서쪽을 흐르긴 하지만 대구시내를 흐르는 강은 낙동강의 지류인 금호강입니다.

게다가 오늘날의 도시발달을 견인하는 것은 철도. 그렇다 보니 전통적인 중심지와 새로운 중심지가 달라져도 이상하지 않습니다. 예시하신 일본의 군마현도 그렇고, 사이타마현도 교통의 요지는 구 오오미야(大宮)입니다만 행정의 중심은 구 우라와(浦和)에 있어서 사이타마현청도 통합 사이타마시청도 과거의 우라와시였던 사이타마시 우라와구에 위치합니다.

둘째는 산업사정.

중세 이래로 유럽 섬유산업의 중심인 플랑드르 지역에서 안트베르펜(Antwerpen)은 여전히 벨기에 최대의 도시로 군림하고 있습니다. 오늘날은 섬유산업에서는 그리 두각을 나타내지는 못하지만, 무역항으로 번성하고 있는데다 석유화학 등으로 산업구조를 변경하면서 여전히 플랑드르의 중심입니다만, 기묘하게도 안트베르펜이 플랑드르 지역의 행정중심인 것은 아닙니다. 행정중심은 플랑드르의 하위행정구역인 브라방(Brabant)에 둘러싸인 수도 브뤼셀(Brussels)에 있습니다.

셋째는 지역간의 대립.

강원도 동해시를 통합하여 동해시청을 세울 때 구 묵호시와 구 북평시 주민들이 대립하였습니다. 그래서 결국 동해시청의 위치는 묵호와 북평의 중간지점으로 결정되었습니다. 이때 대립양상이 꽤나 기묘했는데, 묵호시 주민들은 북평시 주민들을 "신라 쌍놈", 북평시 주민들은 묵호시 주민들을 "고구려 쌍놈" 이라고 욕했다고 합니다.

그런 의미에서 '도시는 살아 움직인다'는 말은 참으로 맞는 것 같습니다. 좀 더디고, 느리게 느껴질지언정, 교통 사정, 경제 발전 등에 따라 변화가 일어나니까요.