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최근 미국에서 일어났던 두 철도사고에서 공포를 느끼고 있어요.
이 철도사고는 뉴욕지하철 플랫폼에서의 떠밀기 테러, 그리고 로스엔젤레스(LA) 교외에서의 화물열차가 털린 사건.
그리고 이 두 철도사고는 동부의 최대도시인 뉴욕 및 서부의 최대도시인 LA, 여객철도에서 발생한 인명사고 및 화물철도에서 발생한 강도사건이라서 지역적으로도 철도의 양대 상업분야에서도 모두 미국의 철도안전의 취약성이 노정된 것이라 말할 수 있겠어요.
이것에 대해서는 2건의 뉴스가 있으니까 참조하시길 부탁드릴께요.
Une femme décède après avoir été poussée sur les rails du métro à New York, 2022년 1월 16일 Le Soir 기사, 프랑스어
Thieves target another source for stolen goods: Delivery trucks and trains full of packages, 2022년 1월 14일 CNBC 기사, 영어
우선 뉴욕지하철의 경우를 볼께요.
40세의 아시아계 승객이 뉴욕 타임스스퀘어역의 지하철 플랫폼에 서 있다가 61세의 흑인에게 떠밀려서 플랫폼으로 추락했고 진입하는 열차에 치여 현장에서 죽고 말았어요. 이런 증오범죄에서 승객을 보호할 수 있는 수단은 위의 벨기에 언론의 프랑스어 기사에 나오는 플랫폼의 사진에서 보듯 전혀 없어요. 최소한 차량의 진출입 상황이 보일 정도의 높이로 된 스크린도어라도 있으면 저지할 여지라도 있었을텐데...
특히 벨기에 브뤼셀에서 일어났던 비슷한 사고에서는 충돌 직전에 열차가 정지할 수 있어서 사망사고를 면했다는 점에서 더욱 대조가 되고 있어요.
그다음은 LA의 화물열차 강도사건.
정말 서부영화의 시대로 돌아간 게 아닌가 싶어요. 열차를 급습해서 금품을 털어가다니.
특히 저 컨테이너화물열차에 실려 있었던 화물의 다수는 아마존(Amazon), 베스트바이(BestBuy) 등의 각종 대형 소매업자의, 또는 UPS 등의 택배회사들의 거래물품. 매장에서 도둑질하는 샵리프팅(Shoplifting)이나 아예 매장을 급습하는 방식도 아니고 이제는 화물을 배송하는 열차를 직접 털어버리는 가공할만한 수법이 시도되는 것이죠. 게다가 미국의 철도망은 기본적으로 사설철도이고 화물철도의 비율이 절대적으로 높다 보니 철도회사는 규모 및 영업지역에 비해 종업원 수는 그리 많지 않아요.
이미지 출처는 위의 인용기사임을 밝혀 드려요.
위의 사진에 나오듯, 컨테이너의 문이 뜯기고 수송중인 화물의 포장이 뜯어발겨진 상태. 돈이 된다든지 바로 쓸 수 있을만한 내용물은 사라졌고 의약품 등은 훼손된 채 버려졌어요.
피해를 입은 철도회사는 미국의 48개주가 위치한 본토의 서부 및 중부에 51,700km의 방대한 노선망을 갖춘 전통의 철도회사인 유니언 퍼시픽(Union Pacific). 8천대 이상의 기관차와 9만대 이상의 화차를 보유한 저 거대 철도회사의 종업원수는 4만명대 전반으로 상당히 적은 편이죠. 게다가 열차가 감속할 수 밖에 없는 화물터미널을 노린 범죄인데다 화물터미널이 엄연히 사유지인 터라 경찰이 미리 배치되어 있지도 않고 자체 경비원도 태부족한 것이죠.
정말 할 말이 없어지고 있어요.
철도안전은 이렇게 기상천외한 방법으로 훼손되었어요.
BLACK LIVES MATTER라고는 외치지만 흑인이 동양인을 죽이는 것은 태연히 벌어지는. 게다가 승객의 선로추락을 막을 최소한의 대책도 없어요. 게다가 화물열차를 직접 터는 강도짓이라니, 인간의 선의라는 개념은 과연 언제까지 또 얼마나 유효한 것인지가 의심되고 있어요.
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4 댓글
마키
2022-01-16 23:52:36
오죽했으면 흑인은 그래도 인종차별하지 말라고 말이라도 해주지 황인은 아예 인간 취급은 커녕 싹싹하고 계산 잘하는 기계 취급이라는 말 까지 나올 정도죠...
그와는 별개로 21세기의 화물열차 강도라니 정말 듣도보도못한 범죄에요. 붙잡히면 과연 어느정도의 처벌이 가해질까는 둘째치고 물류 허브 자체를 습격한다는 기상천외한 강도단의 정체가 도리어 궁금해질 정도에요.
마드리갈
2022-01-17 00:18:53
조지 플로이드 사망사건 이후 BLACK LIVES MATTER 구호가 도처에서 범람했지만 그건 오로지 흑인에 대한 것이었죠. 게다가 흑인은 차별하지 말랬으니 대안적으로 인종차별의 대상을 동양인으로 돌려도 된다는 해괴한 차별의 정당화논리가 생긴 것이었죠. 이에 대한 비판에서 나온 대안적 구호인 ALL LIVES MATTER에 대해 사안을 무시한다 운운하는 비판이 나온 것도 차별은 해야겠는데 그 대상이 없어지면 어쩌란 말인가 하는 매우 불순한 발상의 정당화로 읽혀요. 사실 ALL LIVES MATTER를 배격하면 결론적으로 천부인권사상을 부정하는 것인데 그게 무슨 의미가 있는지...
개별점포에 대한 보안이 강해지니 이제는 수송수단을 털자는...진짜 대단한 발상이예요. 찬사를 부를 성격의 것은 절대 아니지만. 세상에는 해괴한 발상은 물론이고 그 발상을 행동으로 옮기는 자들이 이렇게도 많네요.
마드리갈
2023-06-04 14:32:23
2023년 6월 4일 업데이트
미국 로스엔젤레스 경찰이 유니언퍼시픽 철도 화물열차강도사건에 대해 특별태스크포스를 조직하여 700여명을 체포하고 2개의 열차강도단도 검거했어요. 예의 강도단에 소속된 22명은 강도, 절도 및 장물취득의 혐의로 피소되었어요. 또한 도난당한 화물도 1,800만달러 가량 회수하는 데에 성공했어요.
유니언퍼시픽의 화물열차에 대한 범죄는 160% 늘었다고 알려져 있어요. 보안요원은 태부족하고 컨테이너를 열기는 쉽다 보니 매일 컨테어니 90개 정도는 그렇게 열려 강탈대상이 되는 경우가 많아요. 게다가 선로에 떨어진 쓰레기를 매월 최소 1회 이상은 청소하지만 그렇게 강도사건이 일어나서 선로에 쓰레기가 쌓이는 속도가 치우는 속도보다도 더 빠를 정도로 문제가 심각한 상태에 있어요.
관련보도를 하나 소개할께요.
LA Police Recover $18 Million in Stolen Goods From Train Robbery Rings, 2022년 11월 22일 JALOPNIK 기사, 영어
마드리갈
2023-06-12 14:21:13
2023년 6월 12일 업데이트
미국 뉴욕시내의 지하철에서 성폭행 미수사건이 발생했어요.
현지시각 6월 9일 21:10 무렵 맨하탄 지하철의 체임버스 스트리트 역(Chambers St. Station)에 열차가 도착하자 신장 5피트 6인치(=167.6cm) 가량의 30-40대로 보이는 남성이 하차하려는 29세 여성 승객을 차내로 잡아끌고 들어가 공격을 가했어요. 그는 성기를 노출한 상태로 피해자를 바닥에 쓰러트려 옷을 벗기려고 했고 그녀의 열쇠, 60달러의 현금 및 휴대전화를 강탈했어요. 피해자는 그의 성폭행 시도를 저지하고 열차의 문이 닫히기 전에 탈출할 수 있었어요.
이러한 일은 처음 있는 일이 아니예요. 이미 2022년 9월에는 세인트루이스에서 여행중이던 21세 여성이 철도역 플랫폼에서 동승한 남성에게 성폭행을 당한 사례도 있고 2023년 1월에는 뉴욕 맨하탄의 어퍼웨스트사이드(Upper West Side ) 지하철 차내에서 18세 여성을 성폭행하려 든 전과 11범의 지명수배범이 체포되기도 했어요.
관련보도를 하나 소개할께요.
Woman Allegedly Fought Off Attempted Rapist Aboard a NYC Subway Train, 2023년 6월 11일 BREITBART 기사, 영어