특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
현재의 서울-부산 간 소요 시간은 평균 4시간 30분입니다만,
당시 서울-부산 소요 시간은 평균 6시간 4분이라니 도로망 및 버스 기술 등의 발전을 느낄 수 있습니다.
또한 당시 철도에 비해 고속버스가 상대적으로 운임이 더 비싼 점도 눈에 띄는군요.
이곳에서 처음 보는 고속버스 회사도 있으실 텐데, 다음과 같습니다.
유신: 코오롱고속(現 금호고속)
한진: 한진고속(現 동양고속)
코그: 코리아그레이하운드(現 중앙고속)
광주: 광주고속( 現 금호고속)
한남: 한남고속( 現 금호고속)
농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业是所有产业的基础。La agricultura es la base de todas las industrias.
Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 5월 이후로 연기합니다
|
2024-03-28 | 116 | |
| 공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 131 | |
| 공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 319 | |
| 공지 |
코로나19 관련사항 요약안내609
|
2020-02-20 | 3801 | |
| 공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 948 | |
| 공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5900 | |
| 공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6528 | |
| 공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 11037 | |
| 5734 |
군인 비하에는 상하가 따로없는 세태1
|
2024-06-25 | 12 | |
| 5733 |
변동가능한 기준으로 만들어지는 문헌의 문제2
|
2024-06-24 | 21 | |
| 5732 |
"영남 남인의 예법" 이라는 발언2
|
2024-06-23 | 45 | |
| 5731 |
'제 환경에서 나가주시죠'... 또 사고친 환경단체 (+추가)3
|
2024-06-22 | 56 | |
| 5730 |
새벽에 간단한 이야기 몇가지.2
|
2024-06-21 | 54 | |
| 5729 |
집 계약을 하고 왔습니다.4
|
2024-06-20 | 60 | |
| 5728 |
취미도 굿즈도 미쿠미쿠 하게 해줄게4
|
2024-06-19 | 65 | |
| 5727 |
[작가수업] 왜 홈즈였는가, 왜 GTA였는가 (2/2)2
|
2024-06-19 | 47 | |
| 5726 |
[작가수업] 왜 홈즈였는가, 왜 GTA였는가 (1/2)2
|
2024-06-18 | 48 | |
| 5725 |
묘하게 발달하는 감각2
|
2024-06-18 | 49 | |
| 5724 |
폴리포닉 월드의 시스템은 독재자나 철인(哲人)을 전제하는가2
|
2024-06-17 | 50 | |
| 5723 |
최종적으로 퇴사를 마쳤습니다.4
|
2024-06-16 | 62 | |
| 5722 |
꿈 속에서 봤던 한국언론의 미래상4
|
2024-06-15 | 69 | |
| 5721 |
신칸센 닥터옐로우의 퇴역 카운트다운8
|
2024-06-14 | 118 | |
| 5720 |
네 사람의 서명에서 언급되는 인도 (※)4
|
2024-06-13 | 105 | |
| 5719 |
아침의 지진속보2
|
2024-06-12 | 53 | |
| 5718 |
TODAY IS ANOTHER DAY - 갑자기 더워진 날의 이야기2
|
2024-06-11 | 56 | |
| 5717 |
여러 가지 이야기4
|
2024-06-10 | 104 | |
| 5716 |
석유 관련의 논란과 "그럼 그 석유 쓰지마"2
|
2024-06-09 | 60 | |
| 5715 |
Microsoft Edge에 대체 무슨 문제가 있는지...2
|
2024-06-08 | 62 |
3 댓글
HNRY
2013-07-28 17:37:47
유신, 광주, 한남 모두 현재 금호고속이란 것이 회사가 합병했거나 어느 한 회사가 다른 회사를 인수했거나 한 것인가요?
처진방망이
2013-07-28 17:44:48
네. 한남고속은 우리나라에 고속버스라는 개념이 막 자리잡히던 시기에 있었던 버스회사였고,
광주고속에 인수합병되었습니다.
광주고속은 현재의 금호고속이며, 1993년에 사명을 광주고속에서 금호고속으로 바꾸었습니다.
유신고속은 코오롱고속으로 사명을 바꾸었고, 2005년에 경영난으로 인하여 금호고속에 인수합병되었습니다.
마드리갈
2017-11-06 23:25:45
아주 진귀한 자료를 올려 주셨군요. 처음 보는 건데, 정말 고마와요!!
지금의 고속도로는 선형이 많이 개선되었는데다 고속버스도 보다 강력한 엔진을 장착하고 고속주행을 할 수 있는 고규격이 되었다 보니 반 세대 이상이 지난 지금은 엄청난 시간단축이 가능해졌어요.
아무래도 당시 철도는 국영이고 고속버스는 사영인 터라, 공공성이 강한 철도의 요금은 낮게 유지되었을 거예요.
해당 상황표에 오늘날도 그대로 이름이 남아 있는 건 동양, 한일, 천일이예요.
속리산고속은 금호고속의 계열로 통합된 이후 한동안 별도의 법인으로 남아 있었다가 현재는 사명이 변경되어 금호속리산고속으로 바뀌어 있어요.