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http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=103&oid=366&aid=0000138881
금호고속, 중앙고속, 동양고속 등의 대형 고속버스회사가 주축이 되어 총 좌석이 18석인 우등고속버스를 장거리 노선 중심으로 내년 초부터 운행할 계획이라고 합니다.
이 버스 제작은 현대자동차에서 담당하고 있는데, 최근 현대자동차에서 생산되는 대형버스들이 끊임없는 잔고장으로 인하여 논란이 많다고 합니다만 과연 18석 우등고속버스에서는 잔고장을 해결할 수 있을지 지켜봐야겠습니다.
농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业是所有产业的基础。La agricultura es la base de todas las industrias.
Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.
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3 댓글
마드리갈
2013-07-28 23:27:14
저런 버스가 운행될 만한 장거리 노선이라면 어디가 있을까요.
운행시간으로 봐서는 서울-해남이나 부산-목포, 광주-강릉 정도가 될 것 같긴 한데, 문제는 운임산정을 어떻게 하느냐인 것 같아요. 마켓 포지셔닝이 어떻게 될지가 상당히 궁금해지고 있어요.
그런데 현대자동차에 기대를 할 수는 있나요? 납품가 후려치기 관행을 혁파하지 않는 이상은 시장지배자인 현대자동차로서는 부품판매의 건수가 늘어나면 그게 이득이니 근본적으로 해결하지는 않을 듯해요.
처진방망이
2013-07-29 00:05:55
뉴스에서는 주로 서울-부산, 서울-광주 등의 장거리이면서도 수요가 많은 노선에 투입한다고 합니다.
현대자동차 버스 부문, 특히 미츠비시자동차와의 교류를 결별하고
2007년에 출시한 새 대형버스 플랫폼인 유니버스는
일본에서 수입 버스 차종 중 1위를 차지할 정도로 국내 및 국외에서 호평이 있었습니다.
하지만 2011년에 가지치기로 출시한 뉴 프리미엄 유니버스는 기존의 유니버스에 비해
엑셀러레이터, 전조등, 엔진 등에서 온갖 잔고장이 잦아져서 원성을 사고 있다고 합니다.
SiteOwner
2013-07-30 15:20:25
일본의 야간고속버스의 경우는, 편의성과 수송력을 겸비한 2층 고속버스가 많습니다.
리클라이닝 각도가 커서 많이 눕힐 수 있는 좌석이라든지, 프라이버시 면에서 좀 더 유리하지만 통로는 다소 비좁은 3열좌석이 적용된 차량이 있습니다.
어떤 차량이 어떻게 운행되는가를 참고하시려면 이 사이트가 도움이 될 것입니다.
http://www.kakuyasubus.jp/