아직 못 가본 사이타마 철도박물관에 가보셨군요. 부럽습니다.

예전에 도쿄의 구 만세이바시역(万世橋駅) 인근에 있었던 교통박물관(交通博物館)에 가 본 적이 있습니다. 그때가 2005년이었는데 이듬해에 폐관했고 2007년에 현재의 위치로 이관했는데 아직은 가 본 적이 없었는데 이렇게 시어하트어택님 덕분에 미리 둘러볼 기회가 있어서 좋습니다. 재래선이든 신칸센이든 사용된 역대 차량을 볼 수 있는 것은 매우 좋은 기회입니다.

오오미야역은 철도교통의 중심지임은 물론 창작물에서도 비중있게 나옵니다. 약캐 토모자키군(弱キャラ友崎くん)의 오프닝에서는 오오미야역의 풍경이 44초쯤에 나오는데 업무제휴가 된 게 아니라서 JR동일본의 로고는 변형되어 있습니다.

그러고 보니 도쿄 여행 때 두 노면전차는 어느 것도 타 본 적이 없군요. 토덴아라카와선(都電荒川線)은 물론 토큐세타가야선(東急世田谷線)도. 아직은 나가사키시내의 노면전차밖에 경험이 없습니다. 아라카와선 연선도 볼 수 있어서 다행입니다.

선샤인시티 쪽은 별로 언급하고 싶지 않군요. 예전에 결혼을 전제로 교제했던 과거의 그 여자도 생각나서...

도쿄역은 현대적인 야에스(八重洲) 방면과 고전적인 마루노우치(丸の内) 방면이 참 대조적인 것도 좋습니다. 정작 도쿄역을 이용할 경우에는 야에스 방면으로 접근하는 경우가 많았지만요.

이번에도 잘 감상했습니다.

사이타마 철도박물관, 오오미야역, 도쿄타워 및 도쿄역을 거쳐가셨군요.

역시 일본은 철도의 나라인데다 여행 또한 철도역을 거점으로 하는 게 정말 좋아요. 사이타마 철도박물관 또한 가 보고 싶네요. 역시 철도를 좋아하는 사람이라면 빼놓을 수 없죠. 예전에 후쿠오카 여행 때 큐슈철도기념관(九州鉄道記念館)에 가 보고 상당히 만족했던 게 같이 기억나고 있어요.

도쿄타워 여성근무자의 역대제복도 전시되어 있군요. 이런 게 좋아요.

도쿄의 스카이라인은 착착 변하고 있네요. 다음에 가게 되면 또 크게 놀랄 것 같아요.

이번에도 잘 감상했어요!!