스팀펑크 아트전 후기 - (1)에서 이어집니다.

증기보트를 타고 리치몬드로 향하는 신택스 박사......인데 이 사람 실존인물이었나요? 닥터 신택스 하니 경주마밖에 검색이 안되는군요.(앨범은 2001년도 것이니 논외)

여기서부턴 증기기관차에 대한 자료들이 전시되어 있습니다. 증기기관이 소재가 되는 스팀펑크의 세계인 만큼 증기기관차가 빠질 수가 없죠.

아래에 있는 증기기관차 모형. 사진 품질이 조악한데다 제가 설명하려 해도 기억력이 나빠 모형의 이름도 까먹어서 안되겠네요. 어휴, 돌머리......

첫 번째 모형과 사진들. 아래 열차 모형엔 유니온 퍼시픽 마크가 찍혀있는데

이 열차는 빅 보이라는군요. 실제로 빅 보이는 유니온 퍼시픽에서 운영되던 기차였지요.

LNER 증기기관차 말라드 4-6-2 A4 4468번. 생긴건 저래뵈도 증기기관차입니다. 사진의 주인공은 보존처리되어 미국에서 전시되어 있지요.

상세설명은 찍어놨는데 너무 흐릿하게 찍혀서 아무 의미도 없어졌군요. 어헣...;ㅁ;

앞부분 한 번 더 찍어보았습니다.

요건 옆에 있던 모형과 사진.

모형의 확대 사진. 1087 증기기관차로 실제로 20세기 중반에 운용되었던 기차라고 합니다.

애버딘의 왕립 열차. 과거 애버딘에서 찍힌 사진인 모양입니다.

제목 사진은 또 흐릿하게 찍혔군요. 흐극......

다음 사진과 모형.

여기서부턴 제목을 찍지 않았습니다. 아무래도 벌써부터 배터리가 간당간당해서 슬슬 조마조마하기 시작했거든요.(물론, 제목과 작품이 서로 떨어진 것 한정으로 똑같이 찍긴 했지만......)

온갖 증기기관차들의 그림들이 한 데 모여 있었습니다.

......방금전에 한 말 취소. 이 땐 가까운 것이라도 제목을 담아보려고 찍었습니다. 그렇지만 흐릿하게 찍혀서 읽을 수나 있을지......

이것들은 철도 기념 포스터들.

이것은 일본 철도 박물관 광고 포스터. 그러고 보니 일본도 19세기부터 산업화를 이룬 국가들 중 하나였죠. 그래선지 일본 스팀펑크 작품들 중엔 메이지나 다이쇼 시대를 배경으로 한 스팀펑크물도 종종 보이고 말이죠.

아트 도노반씨의 글. 이 스팀펑크 아트전을 여신 분이기도 하죠.

프란시스 프리스가 찍은 페스티냐그 철도 사진들.

이것은 그 유명한 제임스 와트의 작업실을 찍은 사진인데.....흐려! 엄청 흐리잖아!!!! 이 역사적인 분의 작업실의 사진이 이따위로 나오다니!!!

이런 젠장!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

다웬의 도공들이 그린 기차역의 투시도. 역을 짓기 위해서나 안내 목적으로 그린 것이려나요?

딱 세 점이지만 여기서부턴 빅토리아 & 알버트 박물관의 소장품인 사진들이 걸려있습니다.

그 작품들은 스팀펑크 아트전 후기 - (3)에서 이어집니다.