특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
언젠가는 사랑받는 작가가 되고 싶다
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 |
단시간의 게시물 연속등록은 권장되지 않습니다 |
2024-09-06 | 168 | |
| 공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 일단 보류합니다 |
2024-03-28 | 172 | |
| 공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 189 | |
| 공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 360 | |
| 공지 |
코로나19 관련사항 요약안내612 |
2020-02-20 | 3863 | |
| 공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 1001 | |
| 공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5973 | |
| 공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6594 | |
| 공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 12088 | |
| 5896 |
꼰대와 음모론, 그 의외의 접점
|
2024-11-24 | 3 | |
| 5895 |
오늘부터는 여행중입니다1
|
2024-11-21 | 13 | |
| 5894 |
멕시코 대통령의 정기항공편 이용은 바람직하기만 할까
|
2024-11-20 | 17 | |
| 5893 |
10세 아동에게 과실 100%가 나온 교통사고 사례
|
2024-11-19 | 20 | |
| 5892 |
벌써 1년이라는 시간이 이렇게...1
|
2024-11-18 | 45 | |
| 5891 |
근황 정리 및 기타.4
|
2024-11-17 | 63 | |
| 5890 |
그럴듯하면서도 함의가 묘한 최근의 이슈
|
2024-11-16 | 25 | |
| 5889 |
이것이 마요나카 철도 사무국의 진심입니다!4
|
2024-11-15 | 61 | |
| 5888 |
홍차도(紅茶道)2
|
2024-11-14 | 32 | |
| 5887 |
예금자보호한도는 이번에 올라갈 것인가
|
2024-11-13 | 28 | |
| 5886 |
마약문제 해결에 대한 폴리포닉 월드의 대안
|
2024-11-12 | 38 | |
| 5885 |
이번 분기의 애니는 "가족" 에 방점을 두는 게 많네요
|
2024-11-11 | 39 | |
| 5884 |
방위산업 악마화의 딜레마 하나.
|
2024-11-10 | 42 | |
| 5883 |
"N" 의 안일함이 만들어낸 생각없는 용어들
|
2024-11-09 | 43 | |
| 5882 |
트럼프 당선 & 수능과 교육 이야기4
|
2024-11-08 | 107 | |
| 5881 |
있는 법 구부리기4
|
2024-11-06 | 70 | |
| 5880 |
고토 히토리의 탄식2
|
2024-11-05 | 47 | |
| 5879 |
금융투자소득세 폐지로 가는 건 일단 맞게 보이네요3
|
2024-11-04 | 52 | |
| 5878 |
중국의 비자면제 조치가 도움이 될지?5
|
2024-11-03 | 82 | |
| 5877 |
아팠던 달이 돌아와서 그런 것인지...2
|
2024-11-02 | 52 |
5 댓글
SiteOwner
2014-11-22 02:06:35
3시간 25분에 걸친 운전계통 변경공사...대단합니다!!
이렇게 종래의 시부야역의 토요코선 두단식승강장, 즉 선로 한쪽이 막혀 있는 승강장의 시대는 완전히 끝이 나고, 토요코선은 드디어 도쿄메트로 부도심선과 연결되어 운전계통이 통합되었습니다. 그리고 역의 위치도 이전의 고가플랫폼이 아닌 지하역으로 이동되었습니다. 그 작업을 위한 이설구간이 바로 다이칸야마역 부근.
이로서 85년의 역사와 추억 하나가 사라진 대신, 새로운 시대가 개막했군요. 좋은 영상, 잘 봤습니다.
데하카
2014-11-23 23:24:42
이 영상이 공개된 지는 얼마 되지 않은 것 같더군요.
뉴스 자체는 일본에서 대대적으로 보도된 것 같은데...
마드리갈
2014-11-23 23:41:42
정말 보고 놀랐어요. 이렇게 신속한 공사 장면은 처음 봐요.
선로이설 및 운전계통 변경공사를 이렇게 단시간에 끝내다니...물론 사전에 많은 시간과 노력을 들여서 면밀한 준비를 했겠지만요. 그리고 슬래브도상의 생산성이 정말 뛰어나다는 것도 이렇게 증명되고 있어요. 자갈을 다져 만든 쇄석도상은 절대 이렇게 하지 못할 테니까요.
유익한 영상을 소개해 주신 데에 감사의 말씀을 드릴께요.
데하카
2014-11-24 23:59:18
이렇게 빨리 공사가 가능할 줄은 상상도 하지 못했지요.
다른 곳이라면 선로를 임시로 다른 곳으로 옮기고 공사를 진행할 텐데, 도심 한복판이라 어떻게 할지 궁금했는데... 저렇게 하는군요.
TheRomangOrc
2014-12-02 23:08:18
흐음...저 짧은 시간을 위해 엄청나게 많은 시간을 공을 들여 계획하고 준비했겠죠.
긴 시간의 준비가 있기에 가능했던 짧은 시간.
그걸 생각해보고 있습니다.
대단하군요.