특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
1970년 일본항공의 보잉 747기 도입 기념 해외 TV 송출 광고입니다.
보잉 747-100을 도입한 이래 일본항공은 2010년까지 세계 항공사 중 보잉 747기 최다 운용 항공사가 되었습니다.
1982년, 1988년 일본 경제 최전성기 당시의 국내 송출용 광고입니다.
잇따른 경영상 실수 누적 및 일본에어시스템의 무리한 인수 등이 겹쳐서 2010년 상장폐지라는 시련을 겪은 후
최근 재기를 꿈꾸고 있는 2014년 광고입니다.
이전에 쓰던 츠루마루가 다시 복귀하여 현재까지 거의 모든 일본항공 여객기에 새겨져 있습니다.
농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业是所有产业的基础。La agricultura es la base de todas las industrias.
Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 |
단시간의 게시물 연속등록은 권장되지 않습니다
|
2024-09-06 | 35 | |
| 공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 일단 보류합니다
|
2024-03-28 | 147 | |
| 공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 158 | |
| 공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 348 | |
| 공지 |
코로나19 관련사항 요약안내612
|
2020-02-20 | 3835 | |
| 공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 970 | |
| 공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5940 | |
| 공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6554 | |
| 공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 11060 | |
| 26 |
죠죠 2기 키비주얼은 오리지널 자세가 아니다!9 |
2013-03-01 | 1607 | |
| 25 |
생각해보니까 이제 제가 마음껏 쓸 수 있는 사이트가 생겼는데...15 |
2013-03-01 | 325 | |
| 24 |
WBC가 코앞이다!2 |
2013-03-01 | 162 | |
| 23 |
MMD는 하다보면 신기한 프로그램입니다11 |
2013-03-01 | 1158 | |
| 22 |
젠장...내일은 정말 최악의 날입니다.8 |
2013-03-01 | 154 | |
| 21 |
저도 대왕고래씨처럼...3 |
2013-03-01 | 258 | |
| 20 |
위키를 개설했습니다17 |
2013-03-01 | 257 | |
| 19 |
가입했습니다.13 |
2013-03-01 | 369 | |
| 18 |
가입했습니다10 |
2013-02-28 | 217 | |
| 17 |
포럼의 규정을 나름대로 요약해보기5 |
2013-02-28 | 415 | |
| 16 |
일 베티사드(Ill Bethisad) 속의 한국21 |
2013-02-28 | 967 | |
| 15 |
한낮의 포럼이 조용한것을 보고 벗헤드가 가로되....7 |
2013-02-28 | 166 | |
| 14 |
아아... 포럼에 글이 가득해...2 |
2013-02-28 | 240 | |
| 13 |
피곤하네요...3 |
2013-02-28 | 287 | |
| 12 |
다들 안녕하세요3 |
2013-02-28 | 245 | |
| 11 |
안녕하세요5 |
2013-02-27 | 284 | |
| 10 |
안녕하세요 대강당 운영진 하네카와츠바사입니다8 |
2013-02-27 | 341 | |
| 9 |
기지개 한번 잘못했더니 명치에 데미지 ㅇㅅㅇ2 |
2013-02-27 | 478 | |
| 8 |
설정을 시각화...그것도 대체 역사물이라면 가장 짜증나는게 있죠.5
|
2013-02-27 | 205 | |
| 7 |
야구팀 동물이름 이야기9 |
2013-02-27 | 522 |
2 댓글
SiteOwner
2015-06-12 23:59:59
네 영상을 보고 있으니 감회가 새롭습니다.
일본항공은 보잉 747을 41년간 운용했습니다. 1970년에 시작하여 결국은 2011년초까지 전량퇴역...그래도 한때 세계 최대의 항공사였다 파산해 버려 항공업계에서 퇴출된 팬암보다는 나은 운명이지만 씁쓸한 것은 감출 수 없습니다.
그리고 전통의상 승무원 유니폼도 눈에 띕니다. 일본항공의 기모노, 대한항공의 한복 등도 인상적이었고, 싱가포르항공은 여전히 바틱 문양의 승무원 유니폼을 채택하고 있습니다.
1982년 광고에서는 가수 겸 배우인 니시다 토시유키가 출연하고, 1988년 광고에서는 스기야마 키요타카의, 2010년 광고에서는 이시이 타츠야의 노래가 쓰이고 있습니다. 재미있는 점은 니시다 토시유키가 1947년생이고, 스기야마 및 이시이는 모두 1959년으로 띠동갑.
마드리갈
2015-06-18 15:42:39
역시 1970년은 일본항공뿐만 아니라 전세계 항공교통의 역사에서 크게 기념해야 할 해임이 틀림없어요. 광동체 4발 여객기인 보잉 747이 취역하여 항공교통의 대중화 및 글로벌화를 본격적으로 촉진한 첫 해니까요. 그리고 저 때의 항공사 광고를 보면 항공사 및 기자재는 물론 여행지에 대한 탐방의 성격도 두드러진다는 게 보여요.
그나저나 4발기는 일본의 항공사들과는 인연이 없으려나요. 일본항공은 물론 전일본공수도 모두 퇴역시켰던데.
이나모리 카즈오의 취임 이후 급격히 체질이 개선된 일본항공, 앞으로 기대해 봐야겠어요.