특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
현재 일본 항공사의 플래그 캐리어 역할을 담당하고 있는 전일본공수(ANA)의 예전 광고를 소개합니다.
▲ 1976년 록히드 L-1011 트라이스타 출연 광고
▲ 1979년 B747, 록히드 L-1011 트라이스타 도입 기념 광고
▲ 1988년 45/47체제 폐지 이후 국제선 확장 당시의 광고
▲ 2011년 보잉 787 도입 기념 광고
▲ 2015년 스타워즈 특별판 도색 기념 광고
전일본공수(ANA)는 초기에 국내선 주력 항공사로 시작하였으나 일본항공의 국제선 독점의 배경이 되었던 45/47체제의 폐지, 유명 애니메이션 제작사와의 콜라보네이션으로 이뤄진 다양한 도색, 기발하고 실험적인 마케팅 및 경영 전략으로 인하여 현재 일본항공을 누르고 일본 항공사의 대표(=플래그 캐리어)를 담당하고 있습니다.
이러한 점을 들어 제 개인적으로 가장 선호하는 항공사라고 할 수 있겠습니다.
농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业是所有产业的基础。La agricultura es la base de todas las industrias.
Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 |
단시간의 게시물 연속등록은 권장되지 않습니다 |
2024-09-06 | 168 | |
| 공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 일단 보류합니다 |
2024-03-28 | 172 | |
| 공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 189 | |
| 공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 360 | |
| 공지 |
코로나19 관련사항 요약안내612 |
2020-02-20 | 3863 | |
| 공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 1001 | |
| 공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5973 | |
| 공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6594 | |
| 공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 12088 | |
| 5895 |
오늘부터는 여행중입니다1
|
2024-11-21 | 9 | |
| 5894 |
멕시코 대통령의 정기항공편 이용은 바람직하기만 할까
|
2024-11-20 | 15 | |
| 5893 |
10세 아동에게 과실 100%가 나온 교통사고 사례
|
2024-11-19 | 17 | |
| 5892 |
벌써 1년이라는 시간이 이렇게...1
|
2024-11-18 | 42 | |
| 5891 |
근황 정리 및 기타.4
|
2024-11-17 | 60 | |
| 5890 |
그럴듯하면서도 함의가 묘한 최근의 이슈
|
2024-11-16 | 24 | |
| 5889 |
이것이 마요나카 철도 사무국의 진심입니다!4
|
2024-11-15 | 61 | |
| 5888 |
홍차도(紅茶道)2
|
2024-11-14 | 32 | |
| 5887 |
예금자보호한도는 이번에 올라갈 것인가
|
2024-11-13 | 28 | |
| 5886 |
마약문제 해결에 대한 폴리포닉 월드의 대안
|
2024-11-12 | 38 | |
| 5885 |
이번 분기의 애니는 "가족" 에 방점을 두는 게 많네요
|
2024-11-11 | 39 | |
| 5884 |
방위산업 악마화의 딜레마 하나.
|
2024-11-10 | 41 | |
| 5883 |
"N" 의 안일함이 만들어낸 생각없는 용어들
|
2024-11-09 | 43 | |
| 5882 |
트럼프 당선 & 수능과 교육 이야기4
|
2024-11-08 | 107 | |
| 5881 |
있는 법 구부리기4
|
2024-11-06 | 70 | |
| 5880 |
고토 히토리의 탄식2
|
2024-11-05 | 47 | |
| 5879 |
금융투자소득세 폐지로 가는 건 일단 맞게 보이네요3
|
2024-11-04 | 52 | |
| 5878 |
중국의 비자면제 조치가 도움이 될지?5
|
2024-11-03 | 80 | |
| 5877 |
아팠던 달이 돌아와서 그런 것인지...2
|
2024-11-02 | 51 | |
| 5876 |
"임기단축 개헌" 이라는 그 이타주의2
|
2024-11-01 | 55 |
2 댓글
마드리갈
2015-11-30 14:29:12
ANA(전일본공수)의 광고 모음이군요.
록히드 트라이스타는 그 자체로 좋은 기체였지만, 기술 외적인 문제로 말이 많았어요. 일본에서 그 악명높은 록히드 사건을 일으켜서, 록히드의 상당히 더러운 상관행과 일본 정계의 부패가 만천하에 드러나는 계기가 되기도 했어요. 결국 록히드는 트라이스타를 마지막으로 여객기 시장에서는 완전히 철수했어요.
이제는 일본의 여객기 중에서는 747은 더 이상 볼 수 없어요. 최신기재인 747-8의 도입도 여객기에서는 전혀 예정되어 있지 않고, 일본화물항공이 747-8F 화물기를 소수 도입했을 뿐이니까요.
보잉 787은 이제는 초기 문제가 확실히 해결되었는지 사고 소식이 안 들리네요. 천만다행이예요.
ANA의 도색에 재미있는 게 꽤 있지요. 과거의 대왕고래 도색의 마린점보라든지, 피카츄 도색 같은 것들...
스타워즈 도색이 나오는 광고, 역시 굉장해요.
SiteOwner
2015-12-08 20:41:27
소개해주신 광고, 모두 잘 봤습니다.
확실히 제트기 시대로 접어들다 보니 갑자기 기술의 발전 및 설계사상의 변천에 정체가 온 것 같기도 하지만, 어떻게 보면 항공기 설계의 최적점은 의외로 이른 시기에 찾아내진 게 아닌가 싶은 생각도 들고 있습니다.
좋은 자료를 소개해 주시는 것은 고맙습니다만, 그냥 글을 올려두기만 하시기보다는 다른 회원들과, 최소한 이 글을 읽고 코멘트한 회원과 의사소통을 해 보시는 것은 어떻겠습니까?