이름: 레드불 에어 레이스 트랜스포밍 플레인(Red Bull Air Race Transforming Plane)

격납고(행거)를 모티브로 삼았다는 패키지는 레드불의 특징적인 군청/은색으로 심플하게?디자인되어 있고, 윈도우를 통해 솔직담백하게 제품을 드러내보이고 있습니다. 뒷면에는 흔히 들어가는 샘플 사진 대신 제품의 3D 그래픽 일러스트가 대신 실려있고, 내부 배경지에는 "레드불 에어 레이스" 공식 홈페이지 주소(www.redbullairrace.com)와 로고, 메이커 굿스마일 컴퍼니의 로고가 프린팅.

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특히 자사의 "넨도로이드"처럼 보통은 상품의 간단한 소개 문구나 공식적인 캐치프레이즈 같은게 적히기 마련인 패키지 자체도 이런저런 잡다한 설명이나 소개 문구 따위는 다 치워놓고 깔끔하게 레드불 에어레이스의 로고만을 띄워 놓고 있는게 특징. 메이커 자사 브랜드 로고가 프린팅된 띠지로 가려진 쪽에는 상품에 대한 주의사항과 자사 홈페이지 주소만 실어놓고 있습니다.

내용물은 무척이나 심플합니다.

캔 형태의 본체, 3 파츠로 나누어지는 클리어 소재 스탠드, 취급 설명서가 전부.

기본적으로 해외 판매도 염두에 둔 공식 굿즈이기 때문인지 일본 제품으로서는 흔치 않게 패키지 자체에는?영어만 씌여있고, 취급 설명서에서나 일본어를 확인해볼 수 있습니다. 그마저도 양면 인쇄로 똑같은 내용을 자국어인 일본어와 공용어인 영어로 언어만 달리 해서 동봉.

<캔 모드>

모델은 보시는 그대로 오스트리아의 에너지 드링크 레드불의 250ml 알루미늄 캔. 크기는 전고?13.5cm, 직경 5cm로 시판되는 250ml?레드불 캔과 똑같은 1:1 스케일 라이프 사이즈. 전체에 변형을 위한 분할선이 나누어지고?식품으로서의 성분표기가 생략된 점 이외의 디자인이나 레터링 등은 전부 실제의 캔과 완벽하게 똑같은 디자인과 배색이며 손에 쥐었을때의 감촉도 일반적인 음료수 캔의 그것 그대로.

일반적으로는 제품의 앞뒷면의 사진을 병기하는게 제 사진의 디폴트 사양 입니다...만, 이 제품의 디자인은 배 다른 형제라고 할 수 있는 시판 250ml 레드불 캔과 완벽하게 똑같은 디자인이기 때문에 그러한 수고가 필요 없습니다.

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특히 캔 모드의 외형은 전부 도금 처리가 되어 있어 실제의 알루미늄 캔 같이 번쩍거리는 질감 표현이 일품입니다. 상면 따개의 특징적인 황소 각인도 몰드로 꼼꼼하게 재현해두고 있어 배 다른 형제인 시판 250ml 레드불 캔 입체화 상품으로서는 최고 수준(?)의 고증과 완성도.

배 다른 형제인 시판 250ml 레드불 캔의 한국 사양과 함께.

하단의 캐치프레이즈 적인 "너의 몸과 마음에 활력을 불어넣어 줄게" 문구를 비롯해 기본적인 디자인, 배색, 레터링 폰트 등등 모든 면에서 형제와 완벽하게 똑같이 만들어져 있기 때문에 분할선만 제외하고 본다면 어느 곳에 굴러다니거나 존재해도 아무런 위화감이 없다는 것도 나름의 장점.

<Transformation>

* 괄호는 에어?레이스 모드에서 캔 모드로 되돌아 가는 역순 과정입니다.

우선 캔 하부를 열어 캐노피 부분을 전개합니다.

(각부가 원기둥 형태가 되도록 미세 조정한 후 하부를 닫아줌과 동시에?전체를 잠궈 고정시키면 캔 모드 완성.)

하부는 캔 모드 시에 전체 파츠를 잠궈 고정하는?록을 겸하고 있으므로, 하부를 열면 자연히 전체의 각 부분도 전개되도록 설계.

캔 하부와 이어진 동체를 열면서 동시에?양 측면의 주익을 전개하면 대략적인 변형은 자연히 완료됩니다.

(주익과 함께 미익이 기수의 빈공간에?들어가도록 동체를 접어주면 거의 완성.)

기수를 전개하기에 앞서 하부(캔 모드시의 상부)의 랜딩 기어를 잡아당겨 전개하면서 기수의 변형을 위한 공간을 확보합니다.

(랜딩기어를 조심스래 안쪽으로 수납하여 기수를 고정합니다.)

기수를 전개하고 180도 회전시킨 후, 접혀져 있던 프로펠러를 펼치면 기수의 완성.

(기수를 180도 회전시킨후 다시 중심부 쪽으로 접습니다. 프로펠러가 펼쳐져 있다면 이때 먼저 접습니다.)

주익은 커버를 열고, 캔 모드의 외장 일부를 수납한 뒤 도로 커버를 닫으면 되는데, 왼쪽 주익에만 피토관의 전개 과정이 추가.

(커버를 열어 왼쪽 주익의 피토관을 접고, 접혀져 있던 캔 모드의 외장을 꺼낸 후에 도로 커버를 닫습니다.)

살짝 까다로운 동체의 변형.

동체를 위로 잡아당기고 수직미익의 하부가 간섭받지 않도록 주의하면서 180도 회전시킨 후, 콕핏 부분을 중심부의 조인트에 끼웁니다.

(콕핏 부분을 조인트에서 빼고, 동체를 위로 잡아당긴 후 간섭받지 않도록 주의하며 180도 회전, 미익이 중심부에 오도록 조정합니다.)

캔 모드 시에는 아래쪽처럼 되어 있는 동체 하부는 마찬가지로 간섭받지 않도록 주의하며 180도 회전시켜 위쪽 처럼 만듭니다.

(에어?레이스 모드 시에는 위쪽처럼 되어 있는 동체 하부를 180도 회전시켜 아래쪽처럼 만들고 아치형이 되도록 밀착시켜 다듬습니다.)

수직, 수평 미익을 펼치고 각부를 조정하면 에어?레이스 모드 완성.

(우선 수직 수평 미익과 프로펠러를 접습니다.)

<에어?레이스 모드>

전장 22.5cm, 익폭 26cm, 높이 10.5cm 정도로 생각보다 크기가 상당히 큽니다.

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번쩍거리는 도금 질감을 뽐내던 캔 모드와는 달리 에어 레이스 모드는 군청색을 기반으로 노란색이 포인트로 들어가 있습니다. 경주용 항공기 답게 주익에 대문짝만하게 적힌 레드불 레터링, 엔진 카울의 기체 번호와 레드불 에어 레이스 로고, 기체 각부에 레드불의 트레이드 마크인 붉은 황소가 프린팅된 화려한 디자인이 일품.

캔 모드가 레드불 캔 그 자체라면, 에어 레이스 모드는 레드불 홍보용 아이템으로?손색이 없는 모양새와 디자인을?갖추고 있어, 라이센스 비용에 의한 비싼 가격이 납득이 갈 정도의 완성도.

에어 레이스 모드의 베이스가 되는 기종은 미국의 항공기 제조 업체 "지브코 항공사(Zivko Aeronautics)"의 곡예비행기인 "지브코 에지 540(Zivko Edge 540)". 캔에서 변형되기에 외형에 다소 어레인지가 적용되어 있지만 기수나 캐노피를 비롯해 대체로의 실루엣은 거의 유사합니다.

특징적인 메탈릭 블루 코팅 캐노피와 각부의 레드불 레터링, 트레이드 마크인 붉은 황소와 포인트 컬러인 노란색 도장이 어우러진 이모저모.

형제(?)를 내세운?크기 비교.

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부속되는 스탠드는 250ml 레드불 캔의 상면에 딱 맞는 사이즈로 캔 상면에 스탠드를 끼워 전시하는 것을 권하고 있는 점도 재밌는데, 실제로 베이스를 레드불 캔에 장착한 후 에어 레이스 모드를 띄우면 완벽한 레드불 홍보용 아이템으로 탈바꿈.

"레드불, 날개를 달아준다더니 스스로가 날개로 진화했어요!"

이상 사람들에게 활력을 불어넣고 날개를 달아주다 못해 스스로가 날개를 달아 하늘을 지배하고 있는 레드불 에어 레이스, 그리고 그런 레드불 에어 레이스를 대표하는 경주용 항공기를 모델로 한 변형 피규어라는 재밌는 제품.

레드불 에어 레이스 트랜스포밍 플레인에 대한 심플 리뷰 였습니다.