특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
17호 태풍이 북상하고 있어서 남부지방은 어제에 이어 오늘도 쉴새없이 비가 많이 불고 있어요.
틈틈이 재난방송을 보고 있는 동안 등장한 수치에 대해 몇 가지를 써 볼께요.
첫째는 풍속의 초속-시속 환산.
1시간은 3600초니까 1m/s는 3.6km/h가 되고, 따라서 많이 쓰이는 수치 몇 가지는 금방 암산이 가능해요.
즉 10m/s는 36km/h이고 25m/s는 90km/h가 금방 산출되죠.
그런데 어떤 방송에서는 정확한 환산값과 1의 자리를 반올림한 수치를 혼용하는 경향이 있어요.
이를테면 25m/s는 90km/h라고 병기하면서 30m/s를 환산할 경우에는 108km/h 대신 110km/h를 쓴다든지...
대체로 자동차의 속도계 눈금이 큰 눈금은 10km/h, 작은 눈금은 그 절반인 5km/h씩 구분이 되어 있다 보니 일부러 끝자리가 0 또는 5가 되게 쓰는 건가 싶기도 하네요.
둘째는 초속과 노트(knot).
초속 단위로 나타낸 풍속은 노트, 즉 선박이나 항공기의 운항에 사용되는 속력표기로 손쉽게 환산가능해요.
1해리가 1.852km인 점을 이용하면, 초속 15m는 30노트인 것으로, 초속의 미터 표기값의 2배를 취하는 것만으로도 근사값을 쉽게 구할 수 있어요. 지도상에서 1분, 즉 1/60도에 해당하는 1해리를 1시간에 가면 1노트로 정의되니까 지도의 방위각에 따라 운항경로를 설정하는 선박이나 항공기의 운용에 보다 능률적으로 대처할 수 있으니까요.
이러한 점을 눈여겨 보면 여러 수치를 보다 잘 해석하여 여러 이점을 누릴 수 있을 거예요.
다가오는 태풍에 피해가 없기를, 설령 불가피하게 생기더라도 최소한으로 억제되기를 희망하고 있어요.
Co-founder and administrator of Polyphonic World
목록
번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
---|---|---|---|---|
공지 |
단시간의 게시물 연속등록은 권장되지 않습니다 |
2024-09-06 | 171 | |
공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 일단 보류합니다 |
2024-03-28 | 174 | |
공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 200 | |
공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 362 | |
공지 |
코로나19 관련사항 요약안내612 |
2020-02-20 | 3865 | |
공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 1003 | |
공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5975 | |
공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6598 | |
공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 12092 | |
5898 |
왜 또 입원할 상황이...5
|
2024-11-27 | 25 | |
5897 |
돌아왔습니다만 정신없군요2
|
2024-11-26 | 22 | |
5896 |
꼰대와 음모론, 그 의외의 접점2
|
2024-11-24 | 38 | |
5895 |
오늘부터는 여행중입니다2
|
2024-11-21 | 29 | |
5894 |
멕시코 대통령의 정기항공편 이용은 바람직하기만 할까2
|
2024-11-20 | 50 | |
5893 |
10세 아동에게 과실 100%가 나온 교통사고 사례2
|
2024-11-19 | 35 | |
5892 |
벌써 1년이라는 시간이 이렇게...4
|
2024-11-18 | 65 | |
5891 |
근황 정리 및 기타.4
|
2024-11-17 | 68 | |
5890 |
그럴듯하면서도 함의가 묘한 최근의 이슈1
|
2024-11-16 | 39 | |
5889 |
이것이 마요나카 철도 사무국의 진심입니다!4
|
2024-11-15 | 70 | |
5888 |
홍차도(紅茶道)2
|
2024-11-14 | 42 | |
5887 |
예금자보호한도는 이번에 올라갈 것인가2
|
2024-11-13 | 49 | |
5886 |
마약문제 해결에 대한 폴리포닉 월드의 대안2
|
2024-11-12 | 52 | |
5885 |
이번 분기의 애니는 "가족" 에 방점을 두는 게 많네요2
|
2024-11-11 | 53 | |
5884 |
방위산업 악마화의 딜레마 하나.
|
2024-11-10 | 45 | |
5883 |
"N" 의 안일함이 만들어낸 생각없는 용어들1
|
2024-11-09 | 56 | |
5882 |
트럼프 당선 & 수능과 교육 이야기4
|
2024-11-08 | 118 | |
5881 |
있는 법 구부리기4
|
2024-11-06 | 72 | |
5880 |
고토 히토리의 탄식2
|
2024-11-05 | 56 | |
5879 |
금융투자소득세 폐지로 가는 건 일단 맞게 보이네요3
|
2024-11-04 | 59 |
2 댓글
앨매리
2019-09-23 19:48:31
재난방송에 등장한 여러 가지 수치를 보면 사실 어느 정도로 바람이 세고 파도가 높은 건지 실감이 안 날 때가 많더군요. 초속/시속으로 환산된 표기를 보면 그나마 실감이 나긴 하는데, 그래도 직접적으로 와 닿지는 않습니다. '지금 오는 태풍은 KTX보다 빨라!'하는 식으로 직접적으로 비유해야 아 그렇구나 하는 정도? 이러다 보니 제가 둔한 게 아닐까 하는 생각도 드네요...
마드리갈
2019-09-23 20:17:41
사실, 직관적으로 알 수 있게 만들어진 바람 및 파도의 세기에 대한 기준이 있어요.
보퍼트 풍력계급(Beaufort Scale)이라는 국제적인 기준이 있어요. 이것은 0에서 12까지의 13단계로 나뉘어지고, 각 단계는 이렇게 설명되죠.
0단계(고요, 1노트 이하) - 연기가 수직으로 피어오름/거울같은 해면
1단계(실바람. 3노트 이하) - 연기가 살짝 흔들리지만 풍향계는 움직이지 않음/물결에 거품이 없음
2단계(남실바람, 6노트 이하) - 얼굴에 바람이 느껴지고 나뭇잎이 흔들림, 풍향계 작동 시작/파도가 매끈함
3단계(산들바람, 10노트 이하) - 나뭇가지, 깃발 등이 움직임/파도의 마루가 부서지기 시작
4단계(건들바람, 16노트 이하) - 모래먼지, 휴지조각 등이 날림/물결이 거세지고 하얀 부분이 많아짐
5단계(흔들바람, 21노트 이하) - 연못, 늪 등의 수면이 흔들림/파도가 보다 길어지고 하얀 파도가 급증
6단계(된바람, 27노트 이하) - 큰 가지가 흔들리고 우산이 지탱하기 힘들어짐/큰 파도가 시작
7단계(센바람, 33노트 이하) - 나무 전체가 흔들리고 바람을 안고 걷기 곤란/물거품이 사방에 휘날림
8단계(큰바람, 40노트 이하) - 나뭇가지가 작은 건 부러지고 바람을 안고 걸을 수 없음/범선의 항해가 불가능해짐
9단계(큰센바람, 47노트 이하) - 굴뚝이 꺾이고 기와가 날아감/파도로 인해 앞이 거의 안 보임
10단계(노대바람, 55노트 이하) - 나무가 뿌리째 뽑혀버림/높은 파도와 완전히 불투명한 해면이 연속
11단계(왕바람, 63노트 이하) - 광범위한 파괴/종소형 선박은 완전히 침수될만큼의 거대한 파도
12단계(싹쓸바람, 63노트 초과) - 최악의 상황
이 보퍼트 풍력계급을 활용하면 직관적으로 바람이나 파도의 세기를 잘 알 수 있으니까, 참고해 보셔도 좋아요.
문제는 앨매리님께 있지 않아요. 이러한 판단기준이 기상정보에 많이 활용되지 않는 현재 상황에 있으니까요.