마지막 날 (2020/01/24) 에는 폴란드 크라쿠프를 출발, 독일 뮌헨을 경유하여 한국으로 귀국합니다.

▲ 폴란드를 떠나는 아침 6시에 불길한 문자 메시지가 모닝콜 대신 저를 깨워 내용을 보니 기존 크라쿠프-바르샤바-인천 비행기 중 바르샤바-인천 비행기가 엔진 고장으로 인하여 취소되었다는 날벼락 같은 소식을 받았습니다.? 일분 일초라도 허비했다가는 귀국 후의 업무에 큰 문제가 생기는 것은 불 보듯 뻔했기 때문에 번개처럼 채비를 마치고 우버를 불러 크라쿠프 공항으로 향합니다.?

▲ 총구에서 발사된 총알처럼 달리는 우버 안에서 이러다가 한국에 귀국을 못 할지도 모른다는 불안감에 가슴이 조마조마해집니다.

▲ 30분 후에 크라쿠프 요한 바오로 2세 국제공항에 도착합니다.?

▲ 러시아인 우버 기사에게 비용을 치르자마자 바로 LOT 폴란드 항공 카운터로 달려갑니다.?

▲ 무뚝뚝해 보이는 LOT 폴란드 항공 카운터 직원에게 제 자초지종을 설명하고 대체 방안을 물어 보니 여러 곳으로 연락한 끝에 당일 오후에 있는 루프트한자의 크라쿠프(13:25 출발)-독일 뮌헨(당일 16:30 출발)-인천(01/25 10:55 도착)루트의 좌석 등급 변경 없는 대체편으로 주선해 줄 때, 먹구름 같은 마음에 다시 빛이 비치는 것 같았습니다.??

▲ 항공권 변경 확인서를 들고 루프트한자 카운터로 이동하여 변경된 루트에 따라 표를 다시 발급받습니다.

▲ 드디어 제 날짜에 돌아갈 수 있는 루프트한자의 크라쿠프-뮌헨-인천 간 항공권을 손에 쥐었습니다.

▲ 보안 심사를 받은 후 물병만큼 큰 폴란드산 보드카를 충격적으로 저렴한 가격에 파는 크라쿠프 국제공항의 면세점을 훑어봅니다.?

▲ '폴란드의 천년고도'라는 명칭에 걸맞듯이 다양한 국가 출신 항공기들이 주기장에서 왕래하면서 제 눈을 흐뭇하게 합니다.??

▲ 긴장이 풀어지니 아침을 먹지 않은 배가 신호를 보내는 것을 깨닫고 공항 내부의 카페테리아에서 마지막 남은 폴란드 즈워티를 샌드위치와 맥주로 바꾸어 끼니를 때웁니다.

▲ 탑승교 값을 아끼기 위해 보잉 737 여객기에 자체 내장된 계단을 이용하여 승객을 타고 내리게 하는 기행을 선보이는 라이언에어의 모습을 보며 제가 탈 뮌헨 행 비행기를 기다립니다.

▲ 드디어 뮌헨 행 루프트한자 소속 에어버스 A320 여객기가 게이트에 들어옵니다.?

▲ 탑승 예정 시간보다 조금 일찍 탑승이 개시됩니다.?

▲?Do zobaczenia, Polska! (또 만나요, 폴란드!)?

▲ 이 날 뮌헨까지 이용한 좌석은 제일 후방부 창가 쪽에 있었기 때문에 탑승 순서에 상관없이 제일 늦게 내리게 된다는 것을 뒤늦게야 알게 되었습니다.

▲ 단거리 노선에서만 제공되는 루프트한자의 기내 유인물들을 펼쳐봅니다.

▲ 탑승 시작을 서두른 덕택인지 정시보다 일찍 항공기가 지상 이동을 시작합니다.??

▲ 크라쿠프와 폴란드를 떠나는 활주로로 다가가고,?

▲ 마침내 하늘로 솟아오르며 폴란드와의 작별을 고합니다.

▲ 비행기가 고도를 높임에 따라 폴란드의 국토가 성냥갑처럼 작아집니다.

▲ 순항 고도에 이르며 구름들이 다시 발 아래에 펼쳐집니다.

▲ 단거리 기내식으로 치즈 샌드위치와 바슈타이너 맥주를 받습니다.

▲ 바슈타이너 맥주는 폴란드를 떠날 때의 아쉬움을 잠시나마 잊게 해 주었습니다.

▲ 2시간도 안 되는 짧은 비행을 마치며 독일 뮌헨에 착륙을 준비하고 있습니다.

▲ 뮌헨 국제공항의 활주로에 착륙합니다.

▲ 중간 경유지인 뮌헨 국제공항에 도착했습니다. 독일 양대 허브공항답게 루프트한자 소속 여객기들이 공항을 가득 메우고 있습니다.

▲ 나머지 승객들이 다 내릴 때까지 항공기 안에서 기다립니다.

▲ 맨 마지막으로 항공기에서 내려 비 쉥겐 구역인 H 게이트로 향합니다.

▲ 중간에 무인 셔틀 열차를 이용합니다.

▲ 공항 물가임을 감안해도 매우 비싸진 독일 물가를 면세점에서부터 느끼며 인천 행 항공기를 찾습니다.

▲ 저를 인천까지 바래다 줄 루프트한자 소속 에어버스 A350 여객기가 탑승 게이트 앞에서 기다리고 있습니다. 수화물과 기내식 등을 싣는 광경을 지켜봅니다.?

▲ 1919년 제정된 이래 100년이나 지났지만 여전히 시대에 뒤떨어지지 않는 루프트한자의 엠블럼들이 뮌헨 국제공항의 한 쪽 면을 가득 채우고 있습니다.?

▲ 인천 행 에어버스 A350 뒤로 같은 루프트한자 소속 에어버스 A340-600이 바로 보이는 후배들에게 단명할(?)운명을 아는지 모르는지 유유히 지나갑니다.

▲ 뮌헨 국제공항 내 편의점에서 호밀빵 샌드위치와 소시지를 사서 텅 빈 위장을 달래 봅니다.

▲ 드디어 인천 행 탑승이 시작되었음을 알리는 방송이 들리며 삽시간에 긴 줄들이 만들어집니다.

▲ 탑승 수속을 시작합니다.

▲ 뮌헨 국제공항에서는 항공표를 개찰구에 설치된 스캐너에 찍기만 하면 바로 탑승이 가능합니다.

▲ 이날 탑승한 에어버스 A350의 정보는 다음과 같습니다.

◎ 기체번호 : D-AIXI

◎ 애칭 : 도르트문트 (Dortmund)

◎ 제작연도 : 2018/05 (2020.02. 기준 1년 9개월 경과)?

◎ 좌석구성 : 293석 (비지니스 클래스 48석 / 프리미엄 이코노미 21석 / 이코노미 224석)

◎ 주요 투입노선 : 뮌헨 발 장거리노선 (인천/도쿄/싱가포르/홍콩 등)??

▲ LOT 폴란드 항공을 예약할 당시 등급 그대로 귀국편에 한정하여 프리미엄 이코노미석으로 예약이 변경되었음을 확인합니다. 독일인 승무원의 친근한 환영을 받으며 자리에 앉습니다.

▲ 이 날의 항공 승무원들은 한스 기장을 대표로 한 독일인 승무원이 절반이었으며, 한국인 승무원들도 나머지 절반 가량 있었습니다.??

▲ 프리미엄 이코노미석만의 차별점인 웰컴 드링크로 이번 여행에서의 마지막 비행을 즐길 준비를 합니다. 기장이 이 날은 인천까지 10시간 정도 소요된다고 안내합니다.

▲ 이코노미석과는 확실히 다른 루프트한자 프리미엄 이코노미만의 개인 제공 물품입니다.

▲ 슬리퍼, 수면양말, 물티슈, 안대, 양치용품, 그리고 세계 유명 명소를 그림으로 담은 휴대용 가방까지 실속 있는 구성이었던 개인 제공물품을 테이블 위에 지도처럼 펼칩니다.

▲ 정시에 맞추어 항공기가 지상 이동을 시작합니다.

▲ A350의 거대한 두 엔진이 주는 경쾌한 스릴과 함께 하늘과 다시 한 몸이 됩니다.

▲ 순항 고도에 이르고 맛있는 냄새가 비행기 안을 채우기 시작합니다.

▲ 메뉴는 이코노미석과 거의 같지만, 플라스틱이나 은박지 그릇이 아닌 제대로 된 도자기 식기에 담긴 루프트한자의 저녁 기내식을 받습니다.

▲ 새콤달콤한 소스에 볶은 쇠고기와 쌀밥(다른 선택으로는 닭갈비와 쌀밥이 있었습니다), 그리고 제가 그토록 찾았던 김치와 고추장이 한 상에 제공됩니다. 맥주를 주문하자 역시 바슈타이너가 제공되었습니다.?

▲ 20분도 안 되어 금세 한 상을 고양이처럼 깨끗이 비웁니다.

▲ 식후 음료는 물로 선택하여 기내에서의 건조함을 이겨봅니다.

▲ 장거리 노선에서만 제공되는 루프트한자의 기내 유인물들과 음악으로 시차 때문에 좀처럼 잠이 오지 않는 몸을 애써 달래 봅니다.??

▲ 진한 맛과 목넘김이 좋은 기억으로 남은 바슈타이너와 프레첼로 지루함을 잊습니다.

▲ 항공기 제일 뒤편에 있는 주방에서 독일인 승무원과 수다를 떨며 모두가 잠든 A350의 기내를 자유롭게 둘러봅니다. 같이 이야기한 독일인 승무원은 여러 번이나 A350에 대한 자랑을 늘어놓을 정도로 뼈 있는 항공기 매니아였습니다.?

▲ 칠흑처럼 어두워진 항공기 내부를 밝히는 루프트한자 로고와 함께 러시아 노보시비르스크 상공에서 짧게 잠이 듭니다.

▲ 중국 북경 근처 상공에서 강렬한 햇빛과 함께 새해 아침을 맞습니다.

▲ 청아한 새해 아침 햇살과 같이 아침 기내식 냄새가 풍겨옵니다.?

▲ 아침 메뉴 역시 제대로 된 도자기 식기에 담겨져 나옵니다.

▲ 오믈렛과 요거트로 단촐하게 구성된 아침식사에 홍차를 추가로 요청하여 잠을 쫒습니다.

▲ 역시 20분도 안 되어 아침식사를 마칩니다.

▲ 식후 홍차로 시차 적응을 위해 애써 봅니다.

▲ A350의 두 엔진이 착륙을 준비하기 위하여 출력을 높임과 비례하여 제 마음의 아쉬움도 함께 커져 갑니다.

▲ 새해의 햇빛이 빛나는 인천국제공항 활주로에 나긋하게 착륙합니다.?

▲ 드디어 여행의 마지막을 알리는 인천국제공항에 도착하였습니다.

▲ 두 엔진이 멎음과 동시에 모두 내릴 채비를 서두릅니다.

▲ 비록 예기치 못한 일정 변경이라는 변수가 있었지만 전화위복으로 보잉(B787)과 에어버스(A350)의 최신 기종을 둘 다 이용해 본 매우 뜻 깊은 항공 여행이었습니다. 물론 LOT 폴란드 항공과 루프트한자 중 승무원의 친절도 및 서비스 등에서는 우열을 가리기 어렵지만 제 주관적으로는 기체 상태 및 정시성 면에서 루프트한자에 조금 더 높은 점수를 주고 싶습니다.??

▲ 현재 입국 창구에도 무인 출입국 시스템이 설치됨에 따라 한국인이라면 누구나 긴 줄을 설 필요 없이 바로 수속을 마칠 수 있습니다.

▲ 폴란드 크라쿠프에서 한국으로 무사히 도착한 짐을 찾습니다.?

▲ 도착층에서 장기주차장 행 무료 셔틀버스로 갈아타고 제 차를 찾으며 이번 유럽 여행의 대장정을 마칩니다.?

▲ 긴 여행의 끝은 새로운 시작임을 증명하듯이, 폴란드에서 산 기념품 정리와 빨래 등을 해결하며 일상으로 복귀합니다.

이번 여행은 비록 많은 돈과 노력이 들었지만 그것과는 비교할 수 없을 정도로 수많은 경험의 재산을 쌓았던 마법의 시간들이었습니다. 또한 비슷한 역사를 갖고 있는 사람들의 동병상련의 생각 및 감정과 나라 잃은 민족이 겪는 비탄의 장이 어떠한 형태인지 역사의 장소를 증거로 하여 깊이 깨달을 수 있었으며, 이러한 여러 경험들은 제 마음의 발판이 되어 앞으로의 삶의 방향에 중요한 길잡이로 남을 것이라고 믿습니다. 감상해 주셔서 진심으로 감사드리며 이번 여행기를 마칩니다. (끝)