소개하신 관현악곡을 들으면서 북유럽을 상상하니까 뭔가 고전게임 남극탐험(원제를 해석하면 '결국 남극대모험')의 OST(스케이터 왈츠, 작곡가는 에밀 발퇴펠로 프랑스인)가 생각나기도 하고, 압도적인 산지가 저절로 연상되네요.

일단은 관심지점부터 감상을 적어보겠습니다.

A. 상술한 남극탐험의 경우 아문센과 스콧의 드라마틱한(한편으론 결과가 뻔했던) 레이스 때문에 많이 알려졌지만 북극탐험은 "피어리가 정복했다. 끝." 정도로 (역사왜곡이지만) 결론이 나 있어서 아는 게 별로 없네요. 훗날의 연구로 피어리가 아니라 북극도 아문센이 다녀갔다는 쪽으로 바로잡혔으니 북극탐험도 관련 지식을 읽어볼까 생각중입니다. 그래서인지 신기하고 놀라운 점들이 많네요.

일단 19세기 말부터 극지투어리즘extreme tourism이 유행했다고 하셨는데 이게 요즘 말하는 (그리고 근래 타이타닉 탐사정 참사로도 유명한) 부자들의 유흥거리에 가까운 것이었는지 궁금하고, 많고 많은 이름 중에 정착촌 이름이 피라미드pyramid와 유사한 피라미덴인 이유도 모르겠네요. 광산촌 정도는 여느 땅이 그렇듯이 지하자원이 많을 것 같아서 당연하게 여겨지지만요.

나고르스키의 경우엔 무사귀환해서 세계 최초로 인정받았건만, 해군에 복무하고 볼셰비키 혁명에도 가담했는데 러시아와 폴란드 양국에게 무시당한 걸 보면... 심지어 한국 구글에서는 검색조차 되지도 않네요. 악의적인 평가조차 없는 걸 보면 무관심이 얼마나 무서운지 새삼 깨달았습니다.

B. 프리드쇼프 난센의 경우는 상술한 아문센과 스콧의 남극 레이스에 대해 관심 깊게 읽어봤다면 자주 등장하는 이름이기도 하죠. 말씀하신 프람 원정대의 탐험선인 프람 호를 물려받은 게 아문센이고, 본래 북극탐험을 계획했지만 피어리가 이미 성공했다는 주장(이라지만 실제론 가짜뉴스)에 낙담해서 남극탐험으로 목표를 바꾸고 남극으로의 항해에 프람 호를 사용했다고 하니까요. 기억난 김에 이전에 연재하신 호주, 뉴질랜드 및 남극편을 찾아보니 지도에 아문센의 이름이 없어서 좀 당황했지만요. 영국의 여론전 때문에 사실이 아직 안 알려져서 그런 것인지, 일본인인 시라세 노부를 우선시해서 표기한 것인지...

어쨌거나 난센은 단순한 탐험가가 아니라 여러 능력을 발휘했군요. 사실 탐험가라는 직업(?) 자체가 탐험자금을 얻기 위한 교섭능력, 팀원들을 지도하기 위한 통솔력, 자신은 물론 팀원들을 살리기 위한 여러 생존능력 등 리더에 최적화되었기에 당연한 일일지도 모르겠어요. 요즘은 소수의 오지를 제외하면 어지간한 곳은 탐사가 이루어져서 탐험보다 연구가 중시되지만, 베어 그릴스를 비롯해 생존전문가들이 여전히 활약하는 것을 보면 인간의 몸 속에는 아직 동물적인 본성이 살아 숨쉬나 하는 생각도 듭니다.

C. 뭉크는 '절규'로 너무 유명하고 그리그도 페르 귄트 모음곡 중 마성의 BGM으로 손꼽히는 "산 속 마왕의 궁정에서" 때문에 이름 정도는 들어봤지만, 입센에 대해서는 이번에 알았네요. 그래서 찾아보니 입센이 그리그와 교류하는 사이라 페르 귄트를 발표할 때 그리그에게 부수음악을 부탁했고 그리그가 이들 중에 마음에 드는 것을 별도의 모음곡으로 발표한 것이었다네요. 그 외에 "인형의 집"이 페미니즘에서 (아마도 이름만) 하도 언급해대길래 들어봤는데 이게 입센의 작품인 줄은 역시 이번에야 알았고요.

한편 페르 귄트의 줄거리를 읽어보니 묘하게 상술한 탐험가들이 생각나는 내용이라 재미있었습니다.

D. 교과서에서 '피오르드 해안' 하면서 중요성을 언급했던 게 기억나네요. 그 당시 교과서에는 이름과 사진과 초간단한 설명만 연달아 붙어 있다 보니 원리와 중요성을 제대로 체감하지 못했는데, 발생 원리를 알고 보니 자연발생한 내해라서 확실히 어업에 유리하겠단 생각이 듭니다. 우리나라에서 대량어업을 하러 깊은 바다까지 가려면 제법 많이 나가야 할 테니까요.

참고로 상술한 뭉크의 '절규'에 나오는 배경도 연구자들이 조사한 결과 실존하는 피오르라고 합니다. 비교사진이 첨부된 관련자료

E. 침엽수 하면 활엽수와의 비교대상 정도로만 다뤄지던데 침엽수 목재의 이점이 그러했군요. 뜬금없지만 북한과 통일돼서 북부 산지의 침엽수들을 활용할 수 있다면 이점이 있을까요? 제지공업이야 종이 자체가 거의 줄어드니까 그러려니 해도 철도침목이나 수지 정도면 제법 쓸모가 있을 것 같은데... 그 이전에 침엽수부터 다시 심어야 하려나...

F. 확실히 저런 험준한 산지에서 대량의 물이 나온다면 수력발전에 유리하겠죠. 그렇다면 당연히 폭포도 많겠지 싶어서 검색해봤더니, 역시 효스호센 폭포라든가 해서 크기에 상관없이 아름다운 폭포들이 많네요. 한편으론 스칸디나비아 반도는 백야라든가 해서 전반적으로 어두컴컴하다고 하니 조명 관련해서 전기가 많이 필요하니 전력산업의 발전은 당연히 이뤄질 수밖에 없었을지도 모르겠습니다. 포럼에서 농산물 관련 통계 글(링크)을 쓰셨을 때 '북부에서 커피를 많이 마시는 이유' 해서 검색했던 것도 기후가 원인이었거든요.

G. 부득이하게 아문센 이야기를 또 하겠습니다만, 아문센이 남극을 정복할 때 스키가 꽤나 도움이 됐다고 하죠. 반면 스콧은 스키를 안 배운 것은 아니나 강습 여부를 자율에 맡기는 바람에 안 배운 팀원들이 많아서 결과적으로 활용하지 못했다고 하고요. 같은 논리로 개썰매도 '설상차가 낫다'면서 고집을 부리다가 결국 설상차는 고장나고 그 무거운 짐을 직접 끌고 가야 했다고 하니... 도구를 사용해서 진화한 게 인간인데 스콧은 알면 알수록 답답해지는 케이스네요.

스키 이야기를 더 하자면, 이건 빙하지역에 있으면 자연스럽게 깨닫는 것인지 동북아시아 액션활극인 "골든 카무이"에서도 아이누족들이 스키와 개썰매를 사용하더군요. 심지어 히로인인 아시리파는 스키도 아닌 나뭇가지로 눈 덮인 경사로를 내려오는 신기를 보여줬고요.

H. 체조에 대해서는 아는 게 없어서 검색해봤는데 2차대전 이후 소련에서 크게 발달했다고 합니다. 막상 북유럽은 억센 이미지가 강하고 소련은 공산주의 특성상 체제선전에 집중할 것 같은데, 두 지역에서 체조의 발전에 기여했다니 신기하네요. 체제고 뭐고 기초체력이 좋아야 뭐든 할 수 있는 건 사실이긴 하지만, 굳이 북쪽에서 발전한 이유는 잘 모르겠어요.

I. 스트린드베리의 작품은커녕 본인의 이름조차 이번에 처음 들을 정도로 인지도가 적네요. 그래도 검색해보니 입센과 함께 언급되거나 그의 작품 또한 페미니즘에서도 언급될 정도면 대략적인 내용을 유추할 수 있네요. 말씀하신 것처럼 무의식에 대해서도 다룬 점도 고평가되고요. 검색해보니 '스웨덴의 셰익스피어'라는 평가도 있던데... 저로서는 아는 게 없어서 과찬이다 아니다 논하기가 힘드네요. 무의식이나 오컬트를 주로 다룬 것을 보면 제법 제 취향에 맞을 것 같기도 하지만요.

한편 이름이 berg로 끝남에도 '베리'로 발음한다는 점은 스웨덴의 전설적인 외교관 라울 발렌베리가 생각나네요. 고르고13 정발판에서 잘못된 일본어 표기를 답습해서 '워렌버그'로 번역됐다보니 창작 캐릭터인가 하고 전혀 몰랐는데, 나중에야 실존인물 라울 발렌베리임을 알고 약간의 배신감을 느끼면서도 번역의 중요성을 체감했거든요. (이 정발판은 그레네이드 런처를 '그레네드 란챠'라고 적고 설명은 '신무기의 이름' 정도로 끝내는 등 꽤나 무성의한 오역으로 악명이 높습니다.)

지역 관련 코멘트는 분할하겠습니다.

이번에도 자세한 코멘트에 깊이 감사드려요.

사실 극지탐험의 그 근간은 북극이라고 할 수 있어요. 보통 동양에서는 방위에 따라 북극/남극으로 표기하지만, 서양에서는 이야기가 다르니까요. 일단 영어만 하더라도 북극은 Arctic이고 남극은 Antarctica. 즉 동양에서 말하는 북극이 서양에서는 극지방이고 남극은 그 극지방의 대척점에 있는 것이니까요. 대척점의 전제는 기준점이니까, 그리고 극지방은 북유럽에서는 험지이지만 생활권에서 가까우면서 사뭇 다른 그런 지역이다 보니 호기심이 현실화되기 좋은 지역이기도 해요. 

19세기 후반에 오늘날의 스크류프로펠러를 장착한 증기선이 대양을 오가는 선박의 표준으로 정착하면서, 항해는 목숨을 건 모험이 아닌 새로운 것을 체험할 수 있는 즐거운 기회가 되었어요. 아프리카의 사막도 사바나도 혹한의 극지도 그런 투어리즘의 대상이 되었어요. 게다가 서양의 이집트 신드롬은 아주 뿌리깊어서 19세기 후반 이후를 시대배경으로 하는 모험 창작물은 직간접적으로 이집트와 연관이 있어요. 예의 피라미덴이라는 정착촌도 실제로 그 열풍에 편승한 게 많아요.

알폰스 얀 나고르스키에 대해서는 정말 모르죠. 아마 한국내에서는 제가 그의 존재를 최초로 알렸을지도요?

그나마 소련과 폴란드 모두 그를 잊기는 했지만 그나마 위안거리가 되는 게 있다면 소련에서는 1917년에 그가 죽은 것으로 믿고 그의 이름을 극지방의 지명에 붙여준 것 정도. 그런 반면에 미국에서는 유명인이 되었으니 그 당시의 세계는 이어져 있긴 해도 지금의 수준만큼은 아니라서 확실히 정보력이 낮았다는 게 여실히 보여요.

프리드요프 난센은 정말 위대한 인물이었죠. 탐험가로서도 노르웨이 건국영웅으로서도 인도주의 활동가로서. 저런 사람은 정말 불세출의 영웅이라고 할 만해요.

남극 관련으로는 역시 일본에서 나온 출판물이다 보니 일본인 시라세 노부를 우선시했을 가능성이 높은데다, 이 지도에 쓰인 자료가 영어로 쓰여진 것이 많다는 것이 여실히 보이죠. 상투메프린시페를 영어식 표기인 세인트토마스로 쓴 것이라든지, 영국과 독일의 해전인 유틀란트해전을 영어식으로 표기한 것이라든지 현재 작업중인 14편에서 이탈리아의 지명을 영어식으로 쓴 것 등이 판단근거라서 로알드 아문센 관련은 기재하지 못했을 가능성이 매우 높아요.

북유럽 국가들이 여성인권이 높은 이유가 어디서 갑자기 튀어나온 게 아니라 문화적 전통의 영향이 깊다는 것이 드러나기 마련이죠. 헨리크 입센의 인형의 집이 바로 그 대표적인 작품이어서 페미니즘 문학의 효시로 불리기도 해요.

페르 귄트 또한 그 시대상을 잘 보여주는 작품이어서 여러모로 흥미로와요. 그런데 그렇게 결국 먼 길을 도는 과정 속에서도 솔베이그는 그를 기다리고 있고...

피오르는 빙하가 아주 크게 깎은 골자기에 해수가 들어찬 내해이다 보니 정말 깊어요. 송네피오르(Sognefjord)는 특히 깊어서 1,308m(=4,291피트)나 되어요. 즉 우리나라의 서해나 남해보다 더욱 깊다는 것이죠. 이러니 수량도 막대하고 살 수 있는 해양생물도 매우 다양해요. 척박했던 노르웨이가 일어설 수 있는 이유가 바로 이런 피오르 덕분에 잘 발달한 수산업이라고 할 수 있어요. 역시 피오르는 노르웨이의 자랑이 맞아요.

그러면 여기서 코멘트를 분할할께요.

침엽수든 활엽수든 모두 적절한 용도가 있어요.

보통 임업 하면 활엽수만 생각하기 쉽지만 실제로 임업의 주요 국가들 중에서 의외로 북유럽 및 동유럽 국가들이 이름을 잘 보이고 있어요. 이전에 쓴 글인 목재 및 가공품 수출에 대한 의외의 사실 몇 가지에 거명되는 국가들만 봐도 명백해져요. 연료에서는 라트비아 및 리투아니아, 산업용 통나무에서는 체코, 러시아, 폴란드 및 노르웨이, 목재팰렛 및 각종 집성물에서는 러시아, 라트비아, 덴마크, 에스토니아 및 오스트리아, 각재에서는 러시아, 스웨덴, 핀란드 및 벨라루스, 합판에서는 러시아, 판재에서는 러시아, 벨라루스, 폴란드, 오스트리아 및 루마니아, 펄프에서는 핀란드, 스웨덴 및 러시아, 종이 및 골판지에서는 스웨덴, 핀란드, 오스트리아 및 러시아가 이렇게 이름을 올리고 있어요.

북한지역의 침엽수림에 대해 정말 좋은 질문을 해 주셨어요.

결론부터 말씀드리자면, 북한지역은 임업을 발전시키기도 매우 좋은데다 실제 개발사례가 있어요. 제2편인 일본 중심의 동북아시아편에서 이미 압록강 상류에서 벌채한 나무를 뗏목으로 엮어서 강물의 흐름에 띄워보내는 식의 수운이 발달했다는 것이 나오고 있어요. 게다가 우리나라는 반세기도 못 되는 시간 안에 조림사업으로 민둥산과 화전민을 먼 옛 이야기로 만드는 데에 성공한 나라니까 충분히 가능성이 있어요.

역시 스키의 본고장인 스칸디나비아반도 출신답게 아문센의 스키 활용술은 아주 뛰어났어요. 그리고 북극 원주민의 지혜도 아주 적극적으로 활용한 데에서 아문센이 정말 위대한 탐험가임에 틀림없어요. 첨단기술은 계속 발전해야 하지만 기술만능주의에 빠져서도 안된다는 게 바로 아문센과 스코트의 사례에서 제대로 증명되어요. 결국 중요한 것은 목표를 달성하는 것이지 어떤 기술을 쓰는가는 아니거든요. 

북유럽에서 체조가 발달한 이유는 간단해요. 한랭지니까 야외에서 운동할 수 있는 시간이 매우 제한적이거든요. 게다가 유럽이나 북미에서 왜 옷을 벗고 일광욕을 즐기는 사람이 많은가도 이것으로 충분히 설명가능해요. 일조량 자체가 매우 부족하다 보니 그렇게라도 해야 비타민D 힙성이라든지 우울증 예방이라든지 이런 것도 가능해지고, 그것조차 허락되지 않는 겨울에는 실내 스포츠인 체조를 통해 체력을 단련하지 않아면 체력의 기본부하가 큰 한랭지에서 살아남기에 불리해져요. 조금 더 나아가서, 유럽 자동차제조사에 컨버터블(Convertible) 라인업이 충실히 갖춰진 것도 그래서예요.

스트린드베리는 정말 독특한 예술가였어요. 게다가 예술뿐만이 아니라 사생활에서도 기행이 좀 있었는데 3번 결혼했고 번번이 문제가 많았는데다 그의 첫 부인과의 사이에서 태어난 딸인 카린(Karin Strindberg, 1880-1973)은 사회주의자로 소련의 볼셰비키 혁명가인 블라디미르 스미르노프(Владимир Смирнов, 1876-1952)와 결혼하기도 했고, 41세 연하의 3번째 부인과 결혼하기 직전에 이전의 연인이 피살되자 신혼여행을 취소하는 등 여러모로 우여곡절이 많기도 했어요. 스트린드베리가 여성혐오 경향을 지녔다는 분석이 있지만 저는 그렇게까지 판단가능한 이유까지는 알지 못해요.

스웨덴인의 인명표기가 여러모로 특이하죠. 스트린드베리나 발렌베리 등은 물론 높이뛰기 선수로 명성이 아주 높았던 파트릭 스요베리(Patrik Sjöberg, 1965)년생 또한 그렇게 끝나는 이름의 스웨덴인으로 1988년 서울올림픽에서는 동메달을 획득하는 등 우리나라와도 인연이 있는 인물이예요. 그가 1987년에 세운 높이뛰기 최고기록인 2m 42cm는 이미 깨졌지만 2024년 현재에도 아직 그의 기록을 넘은 선수는 2명뿐이죠.

그나저나 그 오역은 정말 할 말이 없네요. 국어실력도 배경지식도 낮으니 그런...

이번엔 지역 관련 코멘트. 역시 모르는 지역이 많네요.

1. 스피츠베르겐이란 지역보다는 작살을 맞으면 바로 물 위에 뜨는 고래란 점이 더 흥미롭네요. 명색이 고래라지만 상대적으로 작은 편이라 물 위에 뜨는 것일지도. 그리고 탈탄소 기조 때문에 폐광이 추진된다니, 앞뒤 안 가리는 환경정책이 참 여럿 죽이네요. 물론 지구온난화는 무시 못하기는 하는데, 이게 한쪽에선 과대평가라 그러고 다른 한쪽에선 과소평가라고 하니 어느 쪽을 믿어야 할지 모르겠어요.

2. 왕의 이름을 딸 정도의 도시였기 때문에 향후 그대로 수도가 되지 않았나 싶네요. 아닌가? 계획적으로 수도로서 건설된 도시이고 이름이 바뀌었을 뿐인가요? 그나저나 궁금해서 찾아봤더니 '오슬로'란 이름은 원래 성문 밖의 교외 지역으로서 남아 있었는데, 도시 이름이 오슬로로 바뀌고 그 교외 지역은 구시가지라는 의미에서 Gamlebyen(감블비엔?)으로 바뀌었다고 하네요. 게다가 구글 지도에서 찾아보니까 오슬로에서 좀 더 남서쪽에 크리스티안산Kristiansand이라는 도시가 있는 걸 보면 같은 이름의 도시가 여러 개 있었던 것인지...

3. 확실히, 구글 지도에서 보니까 보트니아 만과 발트 해로 들어가는 유일한 입구격인 곳이네요. 잘은 모르겠지만 나폴레옹 치세 당시 대륙봉쇄령으로 생계가 막힌 러시아가 이 길목으로 밀수하지 않았을까 하는 생각도 들고...

4. 티볼리는 이탈리아의 지역 이름으로 아는데 어째서 덴마크의 테마파크에 붙었는지는 모르겠네요. 브랜드명인가? 그리고 인어공주의 동상은 디즈니에서 만들어 여러모로 전설로 남은 애니메이션 영화와 악몽을 남긴 실사영화의 모티브로 유명하기도 하죠. 그런가 하면 만화 "갤러리 페이크"에서 나오길 1964년과 1998년에 목이 잘리는 반달리즘을 당했고 지금은 그럭저럭 복원에 성공했지만 최초의 원본은 끝끝내 못 찾았다고 하더군요. 그와 동시에 코펜하겐의 인어상은 조선소와 항구를 마주 보고 있어서 정신 사납기에 이탈리아 제노바의 지중해가 보이는 인공 동굴로 옮겼다는 순전히 창작적인 이야기도 나왔습니다. 만화 한정이긴 하지만 생각보다 그럴듯하더군요.

5. 스톡홀름은 노벨상 수상지로서 여러 위인들의 행적에 한번쯤은 등장하기도 하죠. 검색해보니 당연히 노벨상 박물관도 있다고 하네요. (누군가의 방문기 / 네이버 블로그) 다만 모든 노벨상을 여기서 시상하는 것은 아니고, 노벨평화상만 (노벨 생전에 스웨덴과 노르웨이가 병합된 것을 감안해서) 노르웨이에서 관리한다고 합니다.

6. 위키백과 영문판이 "스칸디나비아 산맥" 문서에서 'The names Kölen and Kjølen are often preferentially used for the northern part, where the mountains form a narrow range near the border region of Norway and Sweden.'라는 문장이 있는 것으로 보아 Kölen에서 K가 누락되는 바람에 오렌이라는 표기를 사용한 게 아닐까... 하는 생각도 듭니다. 그런가 하면 ChatGPT한테 스칸디나비아에 비슷한 이름의 산맥 혹은 지역이 있냐고 물어봤더니, 산맥은 아니지만 노르웨이어로 '독수리'를 가리키는 단어인 Ørnen이 있다고 하네요. 어느 쪽이든 오타일 가능성이 높아 보입니다.

8. 공용어로 동시에 표기되어 있는 게 영어와 프랑스어를 같이 쓰는 캐나다를 연상시키네요. 그 쪽에 비하면 핀란드와 스웨덴은 훨씬 비슷해 보이지만요.

노르웨이의 환경정책이라는 게 과하게 나가는 게 있긴 해요. 세계적인 석유 및 가스 생산국이면서 탈탄소를 위해 탄광을 폐업한다는 게 앞뒤가 안 맞는데다 가솔린 등 정제석유제품의 가격이 미친듯이 비싼 것으로도 악명높았어요. 대략 우리나라의 1.5-2배 사이가 될 정이고 전기자동차의 보급도 많은데 전 그게 과연 대안인지 의문이 많이 들더라구요.

북극의 참고래가 결코 작지는 않지만, 역시 밀도 덕분에 물에 잘 뜨게 되어 있어요. 지방은 단백질보다 밀도가 낮고, 유럽 및 미주에서의 포경업의 주된 이유가 기름이니까 좋은 유류 공급원이면서 다른 수염고래나 이빨고래와는 달리 작살을 맞고 죽어도 가라앉지 않아서 상품성이 매우 좋았어요. 그래서 개체수가 격감하는 문제도 발생했어요.

도시란 사실 성장하는 것이죠. 그 자체가 성장한다기보다는 정확히는 인간의 활동이나 자연의 변화에 의해 여러모로 변화를 겪고 그것을 이겨내면 성장하고 이겨내지 못하면 결국 도시였던 유적이 될 뿐. 즉 예의 오슬로도 여러모로 변화를 겪고 그것들에는 주변의 다른 정착촌까지 도시의 범위에 편입되어 재개발되는 과정 또한 포함되기 마련이라고 보는 게 타당해요.

항해술이 발달하기 이전에는 덴마크가 그 절묘한 위치 덕분에 북해와 발트해를 오가는 다른 나라의 선박들이 거쳐가야만 하는 나라였고 두 바다 모두 거칠 때가 많다 보니 덴마크를 제외한 대안이 많지 않았어요. 그렇다 보니 통행료를 비롯하여 여러 수입원이 있어서 덴마크 왕실은 매우 부유했고 그래서 협소한 국토면적과 적은 인구에도 불구하고 덴마크는 강국으로 성장할 수 있었어요. 19세기 후반에도 여전히 덴마크의 영향은 매우 강했다 보니 독일제국이 덴마크를 통하지 않는 수로로서 킬 운하를 개통시키기까지 할 정도였어요.

사실 밀수루트는 정말 다양하게 개척가능한데, 말씀하신 것처럼 예의 해협을 이용할 수도 있는데다 흑해로 이어지는 돈강이나 드니프로강 등을 수로로 이용할 수도 있고, 정말 하기 나름일 거예요.

지금 밤이 깊었으니까 잔여부분의 코멘트는 다음에 이어서 할께요.