흔히 레이싱이라 하면 레이싱 전용 차량을 제조하거나 승용 차량 등을 개조하여 달리는 것을 생각하지요.

다만......사람들의 속도 경쟁이란 것은 어느 분야를 가리지 않는 법이지요. 애초에 지금의 레이싱도 경마의 친척이자 고대의 전차 경주로부터 이어지는 유구한 인류의 전통 같은 것이니까요.

그리하여 사람들의 경주 범위는 거대한 트럭으로까지 이어졌습니다. 비록 위에서 언급한 전용 차량 또는 개조 승용 차량을 이용한 경주에 비하면 그 역사는 짧지만 열기만은 절대로 뒤지지 않지요.

다만 대형 트럭 레이싱에 사용되는 차량들은 대개 트랙터(트레일러를 끄는 트럭)인데 아무래도 대형 트럭의 특성상 무언가를 싣는 칸이 있을 경우 빠르게 달리거나 기민하게 움직이기가 힘들기 때문에 카고나 덤프, 믹서, 소방 차량 등의 특수 차량들은 사용할 수 없기 때문이겠지요. 그렇지만 트랙터이면 다 되기에 네모진 캡오버, 앞이 불룩 튀어나온 보닛 등의 형식은 가리지 않습니다.

그래서 한 번 모아봤습니다. 각각 FIA 유러피안 트럭 레이싱 챔피언쉽, 오스트레일리안 슈퍼 트럭 레이싱, 포뮬러 트럭,  T1 프리마 트럭 레이싱 챔피언쉽의 영상입니다.

국제 자동차 연맹 공인의 트럭 레이싱이죠. 1985년부터 시작되었습니다.

여러분은 대형 트럭이 저정도의 속도로 달리는 것을 보신 적이 있으신가요? 이런저런 작업에 동원되어 많은 등짐을 나르며 일반도로를 달리는 트럭들에게선 볼 수 없는 모습이지요. 물론 아무리 트랙터라도 대형 트럭의 특성상 일반 소형 차량에 비해선 빠르다고 할 수 없겠지만 어쨌건 100Km/h를 넘기는 트럭은 그야말로 육중한 위압감을 안겨주지요.

유럽의 트럭 레이싱이니만큼 유럽의 각종 트럭 브랜드들이 참여합니다. 한국에서도 유명한 메르세데스-벤츠, MAN, 스카니아, 볼보, 이베코, 르노 등의 굴지의 상용차 그룹들이지요.

다음은 오스트레일리안 슈퍼 트럭 레이싱.

이름 그대로 오스트레일리아(호주)에서 시행되는 트럭 레이싱입니다. 이쪽은 1987년부터 시작되었지요.

오스트레일리아에서 환경이 반영되어서인지 호주는 미국과 차량 성향이 비슷한 점을 많이 보이는데 그래선지 보닛 트럭이 캡오버 트럭에 비해 많이 참여합니다. 또한 호주에서 판매되는 상용 브랜드들이기 때문에 우리에게 생소한 브랜드도 있지만(주로 켄워스나 다이아몬드 레오, 맥 등의 미국 브랜드) 볼보, 이스즈 같은 익숙한 브랜드 차량들 역시 눈에 띄는군요.

다음은 포뮬러 트럭.

(바쁘신 분들은 13분 50초경부터.)

포뮬러 트럭은 남미 브라질에서 행해지는 트럭 레이싱입니다.

이쪽은 브라질 등의 남미에서 이용되는 트럭들이 참여하는데 우리에게 익숙한 유럽 브랜드들도 있지만 폭스바겐 상용차 같은 남미 한정의 브랜드 차량들도 참여합니다.

마지막으로 T1 프리마 트럭 레이싱 챔피언쉽.

마지막으로 소개할 인도의 T1은 인도의 상용차 회사인 타타사에서 주관하는 프리마 원메이크 레이싱입니다. 원메이크 레이싱이니만큼 모두가 같은 차량을 이용하므로 여타 레이싱들에 비해 레이서의 역량이 더더욱 강조되는 레이싱이지요.

참고로 저 프리마는 많은 사람들이 알고 있을(혹은 자주 봤을) 그 프리마가 맞습니다. 한국에선 타타대우 브랜드로 팔리고 있는 차량이죠.

이상으로 대표적인 트럭 레이싱 4가지를 소개해 보았습니다. 어떠신지요?

즐거운 감상 되셨길 바랍니다. 이상입니다.